美國空軍一架29歲的F-16C「戰隼」飛行達到10000小時

軍情 06-24

2019年6月19日，美國空軍駐日本三澤基地的第35戰鬥機聯隊公共事務部發布消息，一架29歲機齡的F-16C「戰隼」Block50（機尾號808，昵稱「鮑勃」）在日本的一次飛行訓練結束後，累計飛行已達10000小時。在其29年的服役生涯中，平均每年飛行345小時。

第35戰鬥機聯隊指揮官克里斯托弗·W·斯特魯夫上校駕駛這架F-16C完成創造歷史的飛行，他說「鮑勃」是美國空軍庫存戰機中第一個達到10000小時的F-16C/DBlock50。

斯特魯夫上校在飛行後稱讚道：「10000飛行小時是美國工程的一個證明，但更重要的是，自從它1990年服役以來，很多維修人員在這架飛機上付出了辛勞，他們有的扭傷了手腳，流下了鮮血和汗水，我為我們的維護團隊以及他們如何完成任務而感到驕傲。他們日以繼夜地工作，以確保我們的基地隨時準備就緒，在任何時候都能迅速出擊。」

第14飛機維修分隊的高級技師蓋奇·普特曼在2018年5月4日接管了這架飛機的主要維修工作，他說：「鮑勃有這麼多的飛行時間，反映了這裡每個人的職業道德和技術水平，這架『808』飛機1999年參加過『南方守望』實戰行動，之後也參加過諸如『黑色臂章』、『警惕王牌』、『紅旗軍演』等演習。它的使用壽命歸功於它的維修團隊，他們由一名機務長和幾名其他維修專業的人員組成，他們每天24小時、每周7天輪流為這裡的每架F-16提供服務。」

他說：為保持高水平的作戰節奏，每400個飛行小時，這些飛機就會進入「階段性維修」程序，這不是一個快速的過程，有800多個維修項目，需要1500多個人工時才能完成。維修人員拆開飛機，徹底檢查所有系統和部件，然後重新組裝。

普特曼補充道：「老實說，鮑勃能飛行10000個小時並沒有讓我吃驚，因為它是一架很棒的噴氣式飛機，而且是我管理的。」

F-16C/D的設計壽命是8000小時，目前美國空軍的庫存飛機都進行了延壽升級，可以實現12000小時的使用壽命。