不生鏽好打理，為何航母不用不鏽鋼做船體？原因挺無奈

從目前鋼鐵工業的技術能力來看，加工出來超大超寬的不鏽鋼鋼板也不是難事兒，但是不鏽鋼鋼板的強度能否達到航母的標準就在兩說了，板材和型材若是達不到技術要求它也不能用在航母建造上。

航母在建造過程中所使用的鋼板厚度也是不一樣的，比如：水線最下層艙室的厚度在80～120毫米左右，如果採用不鏽鋼建造在焊接這個環節上遇到的技術困難是難以想像的！

航母用鋼需要在：力學強度、可加工（衝壓塑形，焊接）性能、生產成本…等諸多方面考慮，而不僅僅是防腐這一個相對次要的問題，航母用鋼的價格在5000～6000美元/每噸，要比18-8型不鏽鋼便宜2000美元左右，從製造成本價格和加工性能不鏽鋼確實不宜用在航母的建造。

答案已經出來了，航母能用不鏽鋼板，那麼為什麼不用呢？道理和都知道鈦合金造船殼、潛艇殼特別好，但是特別貴、造不起是一樣的。即便是軍用艦船，依然要考慮在性能堪用條件下的成本因素，有些東西不是沒有更好的，只是不划算所以不使用罷了。

補充說明幾點內容

1、美國航母用鋼從尼米茲級前幾艘的HY-100，到從CVN-74開始大量使用的HSLA-100，到福特級最新開始應用的的HSLA-115鋼，在性能上並沒有太大的進步，那麼從HY（高強鋼）改到HSLA（高強度低合金鋼）最大的理由，就是為了改善鋼材的易加工性和可焊接性，從而降低製造工藝的複雜程度，降低成本和節約勞動時間。

2、目前現用的各種航母鋼材，無論是強度還是其他性能，都遠遠不是最好的，只不過是在滿足性能要求的前提下，盡量採用綜合建造成本最低的材料。比方說，美國以前搞的HY-130和日本的NS-110都比HY-100強度高的多，但是為啥不拿來造航母，原因就是這些鋼材的焊接工藝太複雜，造起來費錢費事。

3、所以一種鋼材並不是強度越高，用來造船就越好，還要考慮其他指標和經濟成本，不要總是一說研製出屈服強度超過XXXXXMPa的鋼材，就覺得能造「殲星艦」了，並沒有什麼用。

再補充一點，正常的不鏽鋼也會生鏽。

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