《沃爾沃》聯手《POC》設計自行車頭盔進一步保障自行車騎士安全

提升用路安全，降低事故的發生率以及傷亡程度，一直是《沃爾沃》努力的目標，為此，瑞典品牌更設下2020年無人因為沃爾沃產品而死傷的目標。除了保護車內駕駛與乘客之外，沃爾沃也將目標擴大至其他的用路人，包括自行車騎士。沃爾沃表示，目前正與瑞典的運動人身安全部品品牌《POC》合作，設計新一代自行車頭盔碰撞程序，用以開發更安全、防護更全面的自行車頭盔，保護自行車騎士的安全。

為了進一步保障自行車騎士安全，沃爾沃與POC聯手開發新一代的自行車頭盔測試程序。

與機車相同，在一般道路上，自行車騎士除了人身安全部品之外，並沒有其他的安全防護。若與其他車輛發生事故，往往會造成嚴重的傷害。而且，不若速度較高的機車，騎士頭盔有更嚴格的測試標準以及認證程序，瑞典當地的自行車頭盔測試程序，僅測試頭盔以不同高度掉落在平坦或者傾斜表面下的防護程度，模擬的，往往是自摔撞況的安全防護，而為考慮與其他車輛發生碰撞的狀況。

沃爾沃利用自身的安全研究中心資源，打造自行車頭盔撞擊測試實驗室。

為此，沃爾沃也POC在沃爾沃的安全研究中心開發了新一代的自行車頭盔碰撞測試程序，運用發射器將戴上頭盔的假人頭以不同的角度發射至靜止的沃爾沃車輛，包括引擎蓋、車體或者擋風玻璃等部位，以了解在發生碰撞意外發生時，車體不同部位對自行車騎士所造成的傷害程度。而且，也可比較有無配戴頭盔，騎士傷害程度的差異，藉以從車體設計或者頭盔設計著手，進一步保護騎士的安全。

可透過發射器將頭盔發射至引擎蓋或者車身其他部位，測試頭盔的防護與車輛部位對騎士的傷害。

不過，目前沃爾沃旗下車款所配備的City Safety都會安全防護系統，其中的主動式緊急煞車輔助系統，就以整合行人與單車客的偵測功能。可透過車載的攝影機，辨識車前的行人與自行車騎士輪廓，若是系統判斷有碰撞意外發生的可能，就會透過燈號與聲響警告駕駛，如果，駕駛並未採取閃避或者減速的動作，系統就會介入主動煞車，避免撞擊意外的發生。

目前的City Safety都會安全防護系統，已可透過鏡頭辨識行人與自行車騎士。

即使已經透過主動式駕駛安全輔助系統，減少因為駕駛疏失而撞擊騎士的機率。但意外總是來自於意料之外，或者可能出現於車側、車尾等處，沃爾沃與POC所開發的測試程序，正式為了補充現有主動式駕駛安全輔助系統，仍舊以預防車前碰撞意外為主的不足。以及目前自行車頭盔測試程序並未模擬與他車發生碰撞的情況，以進一步保障自行車騎士的安全。

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