三峽大壩落差180米，下游的魚怎樣游上去呢？看完簡直大開眼界

落差高達180米的三峽,水中的魚如何從下游游上去?看完真相了!

大家都知道，隨著我國經濟發展越來越好，人們的生活水平也越來越提高了，很多人利用閑余的時間去遊玩，去增長一下自己的知識，開闊一下自己的見解，所以很多人都有旅遊去放鬆自己的身心，大家都知道世界上最大的的水力發電站和清潔能源來自我國，他就是我們中國的驕傲，那就是三峽發電站，很多人為了觀看三峽大壩放水時的壯觀，就會動身前去宜昌，這樣的場面十分的壯觀激動人心，大家都知道三峽大壩的落差是180米，那麼很多人都會疑問，那麼三峽下游的魚怎麼游上去呢？接下來小編就跟大家講一下！

三峽大壩是世界上最大的混凝土水利發電工程，雖然說三峽大壩的水流落差高達180米，雖然說三峽大壩修建的目的只是為了能夠發電，雖然三峽大壩的修建，淹沒了很多巴蜀地區的歷史遺迹和文物，對當地環境造成了一定影響，所以很多遊客來這裡觀看我們國家這個強大的水利工程，但是也不能為了國家的發展而破壞一些生態平衡，對於余小魚怎麼從下游游到上游去？其實一些遊客不用擔心，設計師早已經安排好了！當初在設計大壩的時候，也有很多人想過這個問題，大壩裡面的小魚特別多，在一些水勢比較高的地方，為了防止魚被沖走，設計師還挖了一些可以緩衝水勢的小水池供魚休息！

一般的情況下，大壩的探測都會專門挖一條溝，如果太徒的地方的話，就會去斜建上去，增加強度，所以說小魚通過這種通道就可以游上去了！所以在大壩大腕兩側都流著一道專門的閘門，三峽大壩的閘門也會開關閉合，而魚類可以在放閘的時候自由通過。除了這個之外，有些專家說可以利用將升機，它可以幫助小魚從下游游到上游，一般開閘門的時候，有些小魚可能會因為擁擠而導致死亡，有了鄉村基的時候可以加大批的小魚運輸到上游！

雖然上下游魚類流通問題無法完全得到解決，但是專家已經為小魚爭取了最大的保護，就像一些很多珍貴的魚類都採取了人工培育措施，不得不驚嘆中國人的智慧！

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