川崎MACH復活有望？或將推出多款復古街車

在2015年米蘭車展上公布的「CONCEPT SC-02」設計草圖。雖然KAWASAKI官方對這台車沒有任何正式說明，但是搭載著3缸發動機、水滴狀油箱及雙出排氣管等，看起來就和MACH III的基本概念一模一樣。

以驚人加速感帶給全世界強烈震撼的MACH III，推出至今已經邁入第50年，1969年版的川崎MACH III，搭載著前所未有的500cc二行程並列3汽缸發動機，在當時可是川崎引以為傲的世界最快摩托車之一，同時也因為太過刺激的特色，讓MACH III到現在為止依舊是眾多車津津樂道話題。

隨著DUCATI Panigale V4R以及最大馬力207?的BMW S1000RR，在2020年開始實施最新的排放標準前，歐美品牌紛紛突破原有限制的推出怪獸級車款，日本廠商將如何面對這樣的狀況呢？很有可能川崎的下一個切入點就是中量級復古型街車。

率先推出的很有可能是Z650RS，因為昔日的Z650（ZAPPER）是並列4缸發動機，所以如果講究的話，新款Z650RS應該會採用同為並列4缸的ZX-6R或舊款Z750為基礎，但考慮到採用新古典風格的Z900RS是改良自Z900，所以也有可能會是以並列雙缸的Z650為原型開發Z650RS。

如果順利推出Z650RS的話，那下一個讓人期待的車款絕對是Z400RS。川崎在2017年底推出Ninja 400後，外界馬上傳聞將會緊接著推出使用相同基礎結構的Z400，果然在不久之後Z400就正式問世，所以接下來就等著Z400RS登場就好，現代版的Zephyr 400在感覺上應該也會非常受車迷歡迎。

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