並非轉行「賣」賓士！「WEY」這波操作別有深意

最近，汽車界發生了一件大事！原來是WEY品牌在旗下數十家的4S店都擺放了一台賓士GLC，這個消息也是引起了大眾的關注。難道WEY品牌的4S店要賣賓士車？其實，WEY品牌將賓士GLC擺放到店內，不是為了賣賓士車，而是為了開展一項名為場景化的"WEY式調研"。

何為"WEY式調研"，相信這是很多人看到這則消息之後的疑問。據悉，這次"WEY式調研"將持續一個月，在設定的對比場景下，充分挖掘消費者對豪華品牌的最真實需求，並且對標結論將用以未來產品研發、改進和服務提升的參考。

創新式場景化調研

儘管在新車研發改進前期進行消費需求調研是很常見的行為，可與常見的調研相比，這次"WEY式調研"很具有創新性。首先，店裡公開擺放德系豪華標杆——賓士，勢必會承受一些質疑，卻能體現WEY追求向上的勇氣和信心。其次，融入了場景化理念。傳統的問答式調研不一定能獲取消費者內心中最真實的需求，但帶入到豪華車對比場景後，受訪者容易在實際感知中通過語言、神態、動作等反映出相對真實的需求。最後，進店參與調研的多為WEY品牌的潛在客戶，所反饋的需求將更具參考意義。顯然，後兩點充分表明了"WEY式調研"創新背後的務實，是為推出更好的產品、服務，更好的滿足中國市場的需求。

進一步滿足市場需求

基於市場需求，秉承"讓更多人擁有豪華SUV"的品牌願景，WEY品牌在兩年多的發展中就成為了第一個擁有26萬用戶的中國豪華品牌，旗下VV7、VV5 、VV6、P8等四款車型覆蓋了30萬以下SUV市場的主力價格區間。其產品在豪華感、智能化、安全等方面，都可圈可點。比如，旗艦車型VV7，在店內與賓士GLC同框時，其內飾做工、豪華感營造上絲毫不落下風；甚至在智能駕駛輔助系統的應用上，WEY VV7竟然遠超賓士GLC。

重新定義汽車照明

此外，在滿足個性化、運動化消費升級等市場需求的前提下，WEY品牌聯手賓士御用改裝品牌巴博斯，開啟了中國品牌車型高性能定製時代，一方面助力WEY品牌的全球化戰略實施，另一方面也彰顯了WEY品牌作為中國力量成為世界SUV領導者的決心。而在今年的上海車展上，WEY品牌展示了智能像素大燈，在亮度控制和安全性方面甚至勝過賓士邁巴赫，基於用戶的安全行車重新定義了汽車照明，將安全範圍擴大至所有道路參與者。

與中國航天跨界合作

為進一步提升產品實力，WEY品牌日前還與中國航天跨界合作，將實現包括質量體系與試驗、自動駕駛技術、新材料應用以及氫能源領域的突破，真正惠及廣大消費者。CZ-11 WEY號的成功發射驗證了中國科技、中國力量不斷向上的實力，也讓消費者看到中國品牌能夠"走上去、走出去"的信心和決心。

機遇與挑戰並存，現在的汽車市場正在發生變化，而WEY品牌也面臨著更多挑戰。雖然現在WEY的國際知名度不如百年豪華品牌，但WEY品牌有信心，有決心，更是非常用心，自然還有很大的提升空間，未來的發展前景令人充滿期待！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！