換裝CVT變速器 試駕吉利全新遠景升級版

吉利遠景家族：升級改款，國六排放標準

本次活動我們見到了吉利全新遠景升級版與新遠景SUV國六版，它們分別有著不同的配置和動力總成升級，但變化最大的還是全新遠景升級版。實際全新遠景升級版應該是小改款車型，外觀上有幾處比較明顯的變化，首先是採用了新的中網造型並且加入了鍍鉻裝飾，另外新設計了輪圈樣式，還多了一款瑪瑙紅車漆顏色。內飾方面換裝了新的金屬飾板，加入了胎壓監測與PM2.5過濾系統，而最重要的變化就是動力總成了。

全新遠景升級版小改，新遠景SUV國六版不明顯

駕駛：全新遠景升級版換裝CVT，舒適性提升

CVT變速器的優勢不只是降低了全新遠景升級版的油耗，因為平順性也是CVT的特點相比4AT變速器這是最讓人直觀的感受，所以你不需要對轉速、油門進行控制才能保證老款難得一見的平順性，現在可以更輕鬆自如的踩下油門。而就像大多數搭載CVT變速器的車型一樣，油門初段調校的更靈敏起步時也會有更好的加速表現，尤其是與1.5L自然吸氣動力匹配就顯得十分重要，因此，別看排量不大，還換裝了CVT，初段動力表現一點也不肉。

全新遠景升級版本身就是一台經濟代步車型，1.5L CVT的組合併不能帶來太多的加速愉悅感這是必然的，越想要深探油門結果可能會越讓你對它的動力不抱希望，後段加速基本上沒有什麼力度，但是想想百公里不到6L的油耗表現這樣的動力調校已經能夠讓人滿意了。

底盤和懸掛方面和老款一致，懸掛的軟硬適中稍快速度的轉彎車身的穩定性也能保持在合理的範圍內，而濾震效果的出色表現在非柏油路面下時可以有效的保證乘坐舒適性，同樣的懸掛也沒有因為大的震動延長壓縮回彈的速度，對減速帶的處理到是相當利落。輕柔的轉向力度是比較常見的調校，它會有一定的虛量設定，但指向性依舊精準無誤，開起來很順手，包括動力的銜接與車身穩定性的處理都不錯，舒適性能夠得到很大的保證，完全滿足一台經濟家用代步車的所有需求。

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