MH370失蹤四種猜測！飛機怎麼會遭遇地面站的「電子接管」？

2014年3月8日，載有239人的MH370航班在從吉隆坡飛往北京的途中失蹤。直到今天，飛機失蹤的原因和最終目的地仍然是個謎。然而，有明顯的證據表明這架飛機是被蓄意接管的。

航空安全專家蒂姆·特米蒂表示，劫持事件可能有多種發生方式。

他告訴第五頻道的「MH370航班」:「我認為很有可能發生了劫機，而且劫機有四種選擇。」

「其中一個是通過一名機組人員劫持飛機，第二個是來自一名乘客的劫持。」

「第三種選擇是偷渡者，這是一個相當不尋常的選擇。」

「當然，第四種選擇是從地面基地用電力接管飛機。」

最後一個選擇很有趣，因為這意味著對機上人員的調查可能會毫無結果。

《大西洋月刊》(The Atlantic)最近的一篇報道稱，機長扎哈里艾哈邁德沙阿(Zaharie Ahmad Shah)可能對此負有責任。

據稱沙阿曾在他的家用飛行模擬器上進行過類似的飛行，他一直在與精神健康問題做鬥爭。

如果沙阿對MH370航班的失蹤負有責任，這將與第一個階級選項掛鉤。

對MH370航班的調查也著眼於乘客，包括兩名被發現使用假護照的乘客。

他說：「機上可能有一名俄羅斯人干擾了系統，留下了虛假的痕迹。」

有一位名叫尼古拉·布羅茨基(Nikolai Brodskii)的俄羅斯乘客。

風險管理顧問Sally Leivesley博士告訴該紀錄片，如果沒有正確的文件，我們不知道誰在飛機起飛前直接進入飛機。

她表示，一名破壞者有可能攜帶U盤潛行，對飛機發動網路攻擊。

她說：「我們從馬來西亞政府的報告中得知，2月份發生了維修活動，但就在飛機起飛前的這段時間，我們沒有這方面的記錄。」

「我們需要知道誰有權進入飛機，有沒有可能有人用U盤或其他方式啟動對飛機的網路攻擊，讓飛機永遠無法到達目的地?」

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