高性價比「摩旅神器」，47馬力雙缸，滿油500公里，3.2萬

摩托車旅行一直是一個很火熱的話題，很多人都喜歡騎行摩托車去西藏，或者其他地方。以前基礎設施不夠完善，道路也不夠好，那時候進行摩托車旅，還真是一項真正的挑戰。現在一切都好了，加油、住宿、餐食和路況都很好了，只要注意一些事項，是比較容易的。所以廠家們也投其所好，推出各種各樣的車型來滿足消費者的需求。雖說進行長途摩旅，只要意志堅定，騎一個小黃車都可以，但是這個世界上騎行小黃車幾十天長途摩旅的人畢竟是極少數吧。高性價比中量級「摩旅神器」，47馬力雙缸，滿油500公里，3.2萬

凱越500X，曾經的「網紅」拉力車，知名度很高的中量級摩旅神器，一款很不錯的國產車。凱越500X和其他國產車一樣，ABS也還是只有高配車型才有的。標配車型售價為32800元，高配車型售價為37800元，5000元的差價，顯然不只是安全方面ABS的增加。

配置方面，全車LED光源，而且前大燈的照射效果很好，不用車主自己後期更換。儀錶盤是液晶屏，可顯示內容全面。USB介面，12V點煙器也都有配備。制動方面，前浮動雙浪花碟配備單向雙活塞卡鉗，後單盤配備單向單活塞卡鉗，高配車型配備了ABS系統。安全方面可以了，但是如果能在升級一點就更好了，畢竟這款車的排量也不小。前倒置減震，後中置多連桿減震，前後均可以進行調節。原廠配備了真空輪胎。油箱容積為20L，續航能達到500公里多。

動力方面，一款471cc的非同步雙缸水冷發動機，最大功率為35kW，峰值扭矩為43牛米。非同步雙缸發動機的運用，可能聲浪不如其他車型好聽，但是抖動會小很多。凱越500X的車主們反饋的問題大多輸都是3200轉左右的共振，但是這個也不是個大問題。

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