巴鐵買了中國預警機，為什麼還要回頭買瑞典預警機？

巴基斯坦空軍現有兩款預警機可供使用，一款是從中國進口的ZDK03型預警機，另一款是從瑞典進口的Saab2000型預警機，分別配備兩個預警機中隊。從時間節點來看，Saab2000型預警機引進最早，購買了4架；ZDK03型預警機引進稍晚，也購買了4架。兩款預警機並用一段時間以後，巴基斯坦又追加採購了3架Saab2000型預警機，讓許多中國軍迷感到疑惑不解，難道是中國的預警機不好用嗎？其實，這是兩款不同用途、不同「檔次」的預警機。

巴基斯坦戰機種類較多，但主要分為以美國F-16、法國幻影III、幻影V為主的西/方戰機，以及以我國FC-1「梟龍」戰機，殲7系列戰機為主的中式戰機。前者通用西/方數據鏈介面/標準，後者使用我國標準。預警機要想發揮指揮、處理傳輸能力，數據鏈是其基礎。如果是我國的ZDK-03式預警機，則與F-16之間通信、數據傳輸的能力就很差了。雖然巴基斯坦稱他們通過自己的努力，解決了部分問題，但整體還是西方預警機更順暢些；畢竟，他們無法自行對F-16進行升級。因此，購買一些瑞典預警機（同樣是西/方數據鏈介面/標準），也就屬於正常需求了。

再一個，就是雙方檔次不同的問題了。眾所周知，在戰鬥機領域，通常都會採用「高低搭配」的模式來提高作戰效率，比如F15、F16組合，殲11、殲10組合等等。在預警機領域，同樣也存在著「高低搭配」的情況，也就是數量相對較少的高端預警指揮機+數量相對較多的低端前線預警機，美國有E3系列+E2系列，中國有空警2000+空警200/空警500，這個行之有效的方法同樣也被巴基斯坦所借鑒。

巴基斯坦是一個經J發展水平比較滯後的中小國家，當然沒有能力裝備E3、空警2000級別的大型預警機。因此以運9中型運輸機（最大起飛重量超過80噸）為平台的ZDK03型預警機對於巴基斯坦而言，已經算得上是高端機型了。況且ZDK03型預警機的綜合性能也確實不俗，機背的圓盤式天線罩安裝了旋轉式相控陣雷達，實現了數百公里範圍內的360度全向覆蓋，航程超過5000公里，滯空時間超過8個小時。

ZDK03型預警機內部

4架ZDK03型預警機基本可以實現在重要戰略方向的全天候監控，同時具備強大的指揮能力和電子戰能力，作為國土面積不算太大的巴基斯坦的核心主力應該是基本足夠了。Saab2000型預警機的定位毋庸置疑當然是低端機型，畢竟該型預警機的平台是一款輕型的支線商務飛機，最大起飛重量只有不到30噸，甚至還比不上一架重型戰鬥機，老對手印度也有類似產品——國產EMB145預警機。

因此Saab2000型預警機也被譽為「小國專用預警機」，使用成本相對便宜。Saab2000型預警機配備的是PS890型平衡木有源相控陣雷達，類似於空警200，最大的弱點就是只能對機身兩側240度的目標進行探測，前後各有60度的盲區，而且由於機身空間有限，搭載的機組人員和顯控平台數量不足，指揮引導能力有限，只能起到相對簡單的早期預警作用。

在實際操作中，Saab2000型預警機更多的是扮演巡邏執勤的警戒哨角色，一旦遇到了較大規模的複雜空情，指揮任務依然會交到ZDK03型預警機手中統一協調。從裝備規模來看，Saab2000型預警機的數量更多也是理所當然的。2012年，巴基斯坦空軍基地遭遇了武裝分子的偷襲，至少有兩架Saab2000型預警機在地面受損，為了補充損失，巴基斯坦向瑞典緊急採購了第二批該型預警機，這就屬於正常行為了。

作者：刻雨無痕

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