鴨翼布局到底還有沒有用？航展已透出端倪，將被六代機拋棄！

F22戰機採用隱身設計的方式，在全世界經驗亮相之後，凡是隱身戰機，都會與F22戰機有所相似，那麼未來的戰機到底該如何設計呢？

新浪軍事6月24日報道了一則消息，德法研製6代機為何取消鴨翼布局？新設計有這一優勢，在這則消息中報道了法國人和德國人聯合研製的先進隱身戰鬥機，在巴黎航展上亮相。這款先進戰鬥機，採用的依然是大三角布局。不過，這款先進的戰鬥機卻沒有了法國人一直使用的鴨翼。

雖然我國殲20戰鬥機，已經證明了隱身性能和高機動性能，可以同鴨翼共存。不過為什麼法國人卻拋棄了鴨翼布局，轉向美國的常規布局？這個好處最重要的還是，因為法國人在隱身戰機的設計方面經驗不足，採用鴨翼設計雖然能提高機動性，但是卻會破壞隱身能力。

那麼問題來了，未來的6代機還會採用鴨翼嗎？對於很多軍迷來說，這是一個根本不用考慮就可以說出答案的問題，指定是採用飛翼布局才能成為六代機。但是這同樣面臨另外一個問題，就是發動機推力問題。法國和德國本次在巴黎航展上展示的戰機，雖然沒有帶有鴨翼，但是也取消了側面彈倉，降低了飛機的迎風面積，發動機只需要12噸推力就可以讓這個大傢伙飛起來。如果不採用這樣的設計，至少使用15噸推力才能完成任務。

未來我國的第6代隱身戰鬥機，也將拋棄鴨翼設計，使用完整的飛翼布局設計。因為我國已經有了先進的WS-15發動機，未來更先進的發動機也在規劃中。這樣以來，我國也將在發動機推力方面不存在大問題，甚至會超越俄羅斯發動機推力，與美軍平起平坐。使用無鴨翼的設計，明顯能夠在機體隱身性能方面更佔優勢。法國人只有12噸推力的發動機，就敢做出這樣的設計，我國未來將研發超越20噸推力的發動機，做出無鴨翼的飛翼布局，更是輕而易舉的事情。所以，關於未來六代機是否有鴨翼的爭論，基本上可以休矣。也許殲20改型將仍保留鴨翼，但是我國未來六代機，將不可能再有鴨翼出現。

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