大眾埃告？因甲殼蟲設計疑似侵權，被求償5.7 億美元？

初代大眾甲殼蟲設計者之一 Erwin Komenda，其女兒控告大眾集團侵犯父親設計版權，將原始設計在未經同意允許的情況下，任意應用在後續推出了各個世代甲殼蟲上。Komenda 的女兒要求高達 5.7 億美元的求償，不過就在前兩天，德國法院正式拒絕受理此項控訴，大眾獲得勝利。

根據 Komenda 女兒的說法，在甲殼蟲開發過程中，他的父親 Erwin Komenda 受雇於 Ferdinand Porsche，因此 KdF 也就是最早的甲殼蟲有部分設計乃是出自他的手筆。之所以提出天價求償，主要是計算 2014 年後 大眾 所製造甲殼蟲，雖然有侵權疑慮的設計一共使用在 3 個世代的甲殼蟲上頭，共計全球銷售超過 2,200 萬輛。不過 2014 以前的侵權受到消滅時效限制，已經無法求償。

假如大眾敗訴，將要付出一筆龐大金額的賠償。不過在法院仔細檢驗 Komenda 女兒所出具的 1934 年原始設計草圖，德國法院決定拒絕受理其提出關於甲殼蟲的全部訴求。

理由為 Erwin Komenda 加入團隊前，KdF 已經有了雛形，而相關事證無法清楚證明原告所宣稱的設計全部出自她父親之手。法院還表示，同期 Tatra V570 以及賓士Type 130 也有著類似的後置引擎後輪驅動設計概念，因此無法確認設計版權能歸屬於原告父親。

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