德國兩架戰鬥機相撞，飛行員一生一死，先進戰機為何會犯此錯誤？

6月24日，德國空軍發生了一起惡性相撞事故，相撞的飛機均屬於德國空軍的第73戰鬥機中隊，其基地在拉格地區，均為「颱風」戰鬥機。事故發生之前，兩架戰機正在拉格地區的上空執行訓練任務。很多軍迷都非常奇怪，按理說，現代戰機都配備有先進的雷達，百公里外都可以發現敵機，另外現在的發動機也很先進，可以及時做出各種躲避動作，為什麼這兩架先進的戰機還會相撞呢？

其實像德國這次的颱風戰機在飛行訓練期間發生空中相撞墜機事故，和戰機裝備的先進雷達和發動機沒有多大的關係，特別是對於雷達來說，平時都是處於關閉狀態的，而且雷達是否開啟和墜機沒有直接的關係，只和能否更遠更早的發現敵機以及指揮導彈擊落敵機有關係。而發動機雖然像空中停車、鳥撞發動機失火、停車、喘震等問題造成的墜機事故每年雖然不少，但是對於像颱風戰機這種兩機空中相撞和發動機也是沒有多大關聯的。

所以縱觀這次德國兩架颱風戰機在飛行訓練期間發生空中相撞事故的原因可能有以下幾點

第一、兩架戰機當時應該是在進行近距離空中支援訓練或者是近距離的接觸飛行訓練發生的碰撞事故，因為在這個過程中，因為某些不明所以的原因兩架戰機發生了剮蹭或者是相撞的幾率還是很大的。此前像美國海軍陸戰隊在今年3月份就發生過兩架F-18戰機空中相撞的事故，時間已經過去幾個月了，但是海軍陸戰隊對於兩機空中相撞的事故調查報告至今還沒有公開。

第二、天氣原因造成了兩機空中相撞，戰機飛行訓練不同於我們經常乘坐的客機在平飛階段基本都是在雲層之上飛行，戰機在飛行訓練期間除了飛行高速、飛行速度不斷變化外，很多時候還會利用雲層進行遮擋，就像我們在狹小的衚衕中亂竄很容易碰撞到別人一樣。所以在這個高度、速度不管變化之下，再加上雲層的遮擋導致視野不是很開闊，所以兩機在飛行訓練期間發生相撞的可能性還是很高的。

第三、飛行員自身操作失誤導致兩機發生相撞，這種情況也不是沒有，雖然現在飛行員的個人素質和駕駛技能得到了很大的提升，但是反過來戰機越來越先進了，對於飛行員來說需要掌握的操作技能越來越多，而且在不斷的飛行訓練的高強度壓力以及戰機飛行訓練對於技戰能更高的要求下，飛行員在駕駛戰機進行飛行訓練期間，很可能因為粗心和附近的戰機發生碰撞。

30米的距離對於高速飛行的戰機來說太短了，手一抖，碰撞就發生在毫秒之間，什麼高精尖雷達和發動機都不會起到作用，完全靠飛行員精湛的駕駛技術與高度集中的注意力。德國這次相撞事故，可能與颱風戰機長期停飛有關，飛行員長時間得不到保持性飛行訓練，導致飛行員技術水平下降，雙機協同生疏，成為相撞事故發生的主要原因。

兩架戰機相撞後一名飛行員成功跳傘生還，另外一名飛行員死亡。

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