港珠澳大橋是中國的驕傲，為什麼卻被外媒稱為「最恐怖的大橋」？

說起港珠澳大橋，大家一定都不陌生，它是我國境內連接香港、珠海和澳門的一座跨海大橋，位於廣東省伶仃洋區域內，在2009年12月就開始動工建設了，並於2018年10月正式開通運營，這中間用了整整九年的時間。在最開始修建港珠澳大橋的時候，很多外國人都不看好這項工程，他們覺得修建港珠澳大橋是非常困難的嗎，這樣巨大的工程，我們是沒有辦法完成的，但是我們國家並沒有放棄建造港珠澳大橋，在克服了重重困難後，這座宏偉的跨海大橋終於出現在了世人面前。

港珠澳大橋的建成不但方便了內陸人們和香港、澳門的往來，也非常給中國人長臉，是國人們心中的驕傲，它的超大建築規模、空前的施工難度以及頂尖的建造技術都讓世界為之震驚，當然這一切都離不開港珠澳大橋的工程團隊的付出。在港珠澳大橋建成的時候，也有人懷疑過它的安全性，但實際上，這座跨海大橋是非常安全的，它具有極強的穩定性，據說整座大橋能抵抗住16級的颱風和8級的地震，並且使用壽命也是十分長的。

在港珠澳大橋上有一段混凝土建築，它是把管道沉入到海底，再採用密封手段而形成的一個海底沉管隧道，這樣的密封手段可以保證港珠澳大橋在120年內，都不出現漏水的狀況。據說在最初安裝沉管時，港珠澳大橋的工程團隊曾想和荷蘭的一家公司合作，因為這家公司是世界上最好的，有外海沉管安裝經驗的公司，但是這家公司卻開口就要15億人民幣的天價，最終合作談崩了。合作談崩後，港珠澳大橋的工程團隊就開始自主攻關，並終於取得了成功，這其中的心酸和艱難也只有他們自己知道。

如今已經建成的港珠澳大橋不僅是我們國人的驕傲，也是世界聞名的橋隧工程，但是讓人奇怪的是，明明這座大橋的安全性很高，外國媒體卻稱它是「世界上最恐怖的大橋」，這到底是怎麼回事呢？原來，港珠澳大橋的海底隧道長達6.7公里，是世界上最長的公路沉管隧道，當人們正開車行駛在港珠澳大橋上時，會突然直接進入隧道，原本寬敞明亮的空間會變得昏暗幽閉起來，這一畫面的突然變換，讓很多人都猝不及防，因此這座大橋才會被稱為「最恐怖的大橋」。

其實，如果對這座大橋有所了解的話，大家也就不會被突然轉換的環境所嚇倒了。如果大家想去香港或者澳門旅遊的話，不妨從港珠澳大橋出發，體驗完港珠澳大橋帶來的奇妙感覺後，再去欣賞香港和澳門的風光。香港和澳門都是我國的特別行政區，一個被稱為「購物天堂」，一個是世界聞名的賭城，它們都有著不同的魅力和風情，都很值得細細參觀遊玩，如果有機會的，一定要去這兩個地方旅遊一次！那麼，大家對於港珠澳大橋還有哪些了解呢？

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