歐洲之翼將做出重大調整

中國航空新聞網訊：據航空在線報道，歐洲之翼將關閉數個基地，專註於空客A320系列客機的短途運營，並將把2022年之前的年度運力增幅降至1%。這是其母公司24日公布的一項重大整改計劃的一部分。漢莎航空集團對投資者和分析師表示，全面的扭虧措施旨在讓這家航空公司「儘快盈利，並可持續地為股東創造價值」。歐洲之翼今年第一季度載客750萬人次，營收8.05億歐元，調整後運營虧損2.57億歐元(合2.92億美元)。

此次重組也標誌著布魯塞爾航空公司與歐洲之翼整合的結束。漢莎航空計劃明年完成這一整合。新計劃要求這家比利時航空公司與漢莎航空、瑞士航空和奧地利航空等集團網路航空公司「更緊密地結盟」。漢莎航空集團表示，將在第三季度公布更多細節，以及布魯塞爾航空公司的轉型計劃。該集團對第二輪戰略逆轉的原因保持沉默。2008年，漢莎航空收購了該航空公司45%的股份，當時的高管們表示，要把布魯塞爾機場和布魯塞爾航空公司發展成為其多中心、多品牌戰略不可或缺的組成部分。

收購布魯塞爾航空公司和已倒閉的柏林航空公司的資產，以及漢莎航空旗下另一家德國低成本航空公司德國之翼的整合，為歐洲之翼提供了一個高回報的機會。然而，歐洲之翼的首席執行官Thorsten Dirks承認，這是以增加複雜性為代價的，並導致了異構機群、多個航空運營商證書和高昂的集成成本。

漢莎航空還將提高旗下歐洲之翼機組人員的工作效率作為目標，包括增加飛行員的工作時間和每日飛行時間。該轉型計劃預計，到2022年，每位飛行員的飛行時間將從2018年的平均530小時增加到750小時。與漢莎航空簽有合同的飛行員將轉到漢莎航空。

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