一戰爆發時，墨索里尼在報社工作，裕仁在上學，希特勒在幹什麼？

文史 06-26

美國空軍素來有封存戰機的傳統，亞利桑那州的戴維斯·蒙山空軍基地就是專門的戰機墳場，足足4000架飛機在這裡長眠。這些戰機並非被廢棄，而是被精心封存，這樣當其他國家向美國購買飛機時，就可以直接翻新這些封存戰機，價格會比全新戰機便宜不少。

不止是一些軍工水平落後的國家，甚至連發達的西歐國家，有時也會向美國購買封存戰機。

1982年，英國與美國簽訂了一份武器購買協議，內容涉及15架F-4「鬼怪」戰鬥機。美國隨即從戰機墳場內運出了15架F-4J戰鬥機，除了要翻新之外，英國還要求美國將F-4J升級為F-4S。

翻新升級，工程量相當大，所以這筆合同的金額高達1.25億美元，平均每架F-4S價值833萬美元（美國外銷F-4戰鬥機的均價為570萬美元）。

為何英國要購買美國的封存戰鬥機？這其實還得從1982年的時代背景來看。這一年，英國與阿根廷之間爆發馬島戰爭，雖然英國獲得了大勝，但阿根廷也不是一點戰績都沒有，他們的空軍還是擊落了英軍的10架鷂式垂直起降戰鬥機和24架直升機。

此戰過後，英國皇家海軍的空中力量出現空缺，自然需要物色戰鬥機來彌補空缺。

F-4J是美國海軍使用多年的艦載機，而F-4S是F-4J的升級版，引擎、機身、機動力等多方面顯著提升，也就是說無論是質量還是戰鬥力都有保證，雖然美軍開出了高價，但依然比全新的戰鬥機便宜，英軍自然傾向於購買封存戰鬥機。

正在翻新中的F-4J，戰鬥機的翻新並非只是簡單的清理，工人們需要檢查每一條線路是否老化或損壞，工程量比較大，不過還是比製造全新戰鬥機要快很多。

可以看到機尾已經刷上了英國國旗，F-4可是美國的暢銷機型，即便是已經封存的二手貨也有不少國家購買，雖然每一架F-4都登記在案，但不可能每一次都去查詢記錄，需要在機尾提前刷上國旗，可以一目了然地分辨。

從1982-1984年，美國完成了15架F-4S的翻新、升級工作，並順利交付給了英國皇家海軍。一直到1991年換裝新的艦載機，這批F-4S才逐漸退役，完成了它的使命。