極速130，同級別最強125小鋼炮，顏值高，為何銷量慘淡？

今天要說的這款車型，就本身而言，實力肯定是一流的，各個方面都沒什麼大問題，很優異，但是它在市場上的表現卻像標題說的那樣，幾乎是無人問津，銷量慘淡。這款車型就是阿普利亞GPR 125。

阿普利亞推出的不單單只是這款同級別動力最強勁的125小鋼炮，而且排量稍微高一些的GPR150也是同級別最漂亮的車型，動力同樣數一數二。但是，看似很優秀，但是，實際上這兩款車型的市場反響同樣都很一般，銷量慘淡，不敵同級。極速可達130，同級別最強125小鋼炮，顏值也很高，為何銷量慘淡？

首先可以肯定的是，阿普利亞GPR 125本身是沒有什麼大的質量問題的，而且外觀也很漂亮。倒立式前叉，320mm的大碟盤，對向四活塞卡鉗。車架採用的是高端車上才有的鋁合金雙翼樑車架。乾重120公斤等等。配置夠豐厚了吧？放在同級別的其他合資車和國產車上，這些配置可能一個都沒有。

高配置帶的是肯定是高成本，所以，它的售價是不便宜，19800元。這是它銷量慘淡的首要原因。而且同品牌的GPR150的售價也僅僅比GPR125高出才1000元左右，而且各個方面也都不弱。

既然說了這是一款同級別最強的小鋼炮，那麼就來看看它的動力。一款125cc水冷單缸發動機，最大馬力達到了15匹。極速可達130km/h，而且這還只是出廠設定的，如果進一步釋放的話……發動機的最大15匹馬力要想完全爆發，發動機必須達到9280轉的高轉速，這樣一來，就直接導致這款車無人問津的命運了。如果是單純作為玩樂，飆車的話，這款車這麼小的排量，體驗坑定不好。那用來代步呢，需要維持高轉速才能有強勁的動力輸出，一邊大力轟油門，一邊等紅綠燈……了解這款車的人知道你是為了不熄火，不知道的人還以為你想要和他們飆車呢，想想就尷尬，而且造成了更大的噪音和污染，交警不找你麻煩說不過去。

這款車的設計初衷其實是賽道上練習使用，而阿普利亞推出這款車投放到民用市場上銷售，大概是光記住那句「地大物博，幅員遼闊」，而忘記了我國也是世界上第一人口大國（目前而言）。如果是有條件跑山路壓彎或者下賽道的，這款車是很值得的。

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