英美突然慷慨解囊，日本人懵了：好事還是壞事？

隱形戰機的研發一直是一個很難的問題，也是各個已經掌握了該技術的國家所嚴守的秘密，不過這世界上從來沒有不能拿來交易的東西，只要條件到位，一切都好說，只是，誰也不知道，交易背後，是不是有什麼不可告人的東西，日本人這次就沒主意了。

空戰進入隱身時代以後，自詡技術一流的日本就打上了隱形戰機的主意，只是「戰敗國」這個枷鎖實在太難解開了，美國也不願讓日本掌握隱形戰機的秘密，但考慮到雙方未來很長一段時間內利益高度一致，日本也確實有國防威脅，美國願意把F-35賣給日本，還在日本國內設立組裝生產線，算是圓了日本人一個夢。

不過日本人顯然不願意買賬，除了F-35，日本還在著力研發「日本主導技術」的隱形戰機F-3，計劃於2030年代服役。本來日本人是打算自己費勁研發的，但始料未及的是，3月26日日本公開這個消息，一個月後也就是4月底，英美兩國同時表示：願意公開「高級機密」，與日本合作推進開發新型隱形戰機。

實際上關於F-3的開發，日本一直在徘徊在三個選項之間：完全國產、國際合作和改進現有戰機。

而且F-3並不只是一架隱形戰鬥機那麼簡單，日本政府企圖以F-3為起點，一方面在國防預算允許的前提下快速提升軍力，一邊想要以F-3為突破點，加強日本自己的防衛產業。

這樣來看，「自力更生」是個最好的選擇，但同時也意味著要承擔研髮帶來的高昂成本，而且技術層面的風險也可能會使項目在研發後期有預見或不可預見的風險，這些都是日本政府無法忽視的巨大問題。

對於國際合作，防衛省也曾提到過準備「將國際合作納入視野，儘早啟動日本主導的（後續機型）開發」，這種國際合作能夠攤平研發和生產成本，也能提升日本防衛產業。

最後一個選項也是可以考慮的，美國洛克希德·馬丁公司、英國航空航天系統公司都向日本提議，以F-22、F-15或「颱風」幾種現役戰鬥機為基礎，進行升級改進，這個方案的風險最小，但對日本防衛產業沒什麼好處，而且防衛省認為，這樣的改進對於日本需求來說，遠遠不夠。

但對於改進F-22，日本還是很是傾心的，2007年日本就要求美國出售F-22，遭到美國拒絕，所以日本才退而求其次要求美國提供F-35，這次美國倒是答應了，而且2018年7月洛馬還向日本建議，能以F-22的機身搭配F-35的航電，給日本提供一種全新的機型。

這個提議正戳中日本的痒痒肉，不過日本還是有沒睡著的人。防衛省官員指出，美國政府還沒有解除F-22的出口限制，變數太多，很可能最後淪為「美國企業壟斷開發和生產、日本企業幾乎無法參與」的局面，而且洛馬的要價也著實不低——1.9～2.2億美元的單價，再加上成本難以控制，防衛省最先拒絕了這個方案。

就在日本已經對國際合作什麼絕望，準備自己「自力更生」之時，英國換了口風，打算這次公開「高級機密」，與日本共同合作開發新型隱形戰機，一聽英國人有動作了，洛馬緊張起來，也表示願意向日本公開機密信息，以換取參與日本新型隱形戰機研發的機會。

實際上這也是比較合適的辦法，畢竟在這種高精尖技術項目上及不差錢也不差技術的國家，也沒幾個。

除了英美，義大利、德國、瑞典等國也與日本展開談判，表示有意與日本合作開發新型隱形戰機。

簡直是一夜之間，原本不被看好的F-3成了眾人爭搶的香餑餑，這個原因實在值得好好琢磨琢磨，而根據日本人自己的看法，F-3的雷達由三菱電機開發，性能堪比F-35的AN/APG-81有源相控陣雷達，發動機由石川島播磨重工開發，性能與F-22使用的F-119發動機相當。

F-3經過三十多次試飛，也對隱身材料、飛控系統進行了測試和驗證，積累了不少成型技術，也保留了可靠成熟的研發隊伍，這些條件都是讓別的國家眼饞的地方，突然變得受歡迎也就不足為奇了。

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