自主研發還是進口技術—獨具特色的韓國海軍常規導彈潛艇

上文已經提到，近日，韓國海軍「安昌浩」級潛艇離開大宇重工（DSME）玉浦造船廠碼頭，開展首次試航。該型艇是韓國第一款完全自主研製的潛艇，排水量達4000噸，可搭載潛射彈道導彈。

第一，整體水平

雖然，該型艇號稱是韓國第一款完全自主研製的潛艇，其實就是孫元一級的改進型，還是需要德國人的技術支持。安昌浩級的外觀與孫元一級差不多，都是單殼艇體設計，圍殼舵加十字尾舵，但水上排水量達3300噸，水下排水量達3700噸，第二批次將達到4100噸，排水量比原來的214型增加近1倍。

該型潛艇的動力系統也和214型一樣，採用的柴油發電機加質子交換膜燃料電池的混合動力系統，第二批次開始將鉛酸蓄電池改為三星公司研製的鋰電池，水下自持力大於50天。從這一點看，韓國海軍和海自一樣時髦。

第二，艦載武器

韓國目前的水平，估計也就能造個潛艇殼子，內部系統還是需要歐洲廠商的支持。新型潛艇作戰系統由法國泰雷茲集團與韓國韓華的合資企業提供；艇首聲吶、側舷聲吶、水雷探測聲吶以及多種設備也由泰雷茲集團提供；潛望鏡採用法國賽峰集團（Safran）提供的非穿透式攻擊/搜索電子潛望鏡，據說，該型潛望鏡也被法國海軍凱旋級彈道導彈核潛艇所採用。

安昌浩級潛艇在艇首安裝了6具533毫米魚雷管，但在潛艇中段圍殼後方安裝了垂直發射系統，這在常規潛艇上非常少見。安昌浩級第一批次將搭載六個單元垂髮，第二批次起增至十個單元，這也是排水量上升的原因。垂髮可發射韓國國產玄武2型潛射彈道導彈和海星2/玄武3巡航導彈。

第三，建造批次

安昌浩級潛艇的建造數量預計將達到9艘，分三批次建造，每批次三艘。第一批次合約正在實施，三艘共耗資約37億美元。按計劃前三艘在2022年前全部具備戰鬥力，2029年前全部9艘建造服役完畢，用於取代第一代作戰潛艇張保皋級。小編認為，實際上速度根本沒有這麼快。

綜上所述，從東亞地區複雜的地區形勢看，韓國海軍發展導彈潛艇也是必然。如同著名的「韓國國產驅逐艦KDX」計劃一樣，韓國海軍通過「韓國國產潛艇KSS」計劃，持續努力三十年，將原本一片空白的潛艇部隊推到了世界常規潛艇力量的前列。加上兩棲攻擊艦、導彈驅逐艦、新型護衛艦等，韓國海軍從上世紀90年代開始的海軍現代化建設之路終於告一段落。

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