飛行員在黑夜裡，究竟是怎麼開戰鬥機的？看完長知識了！

從一般人平時的作息時間來看，晝伏夜出從來都不是一件正常的事情。而從這個角度出發，相信大家應該不難想像，無論是開戰鬥機還是民航客機，夜間駕駛相比白天駕駛來說，一定是要困難很多的。當然，這種困難主要來自飛行員的生理、心理，以及其對於飛機操控的兩個方面。

首先，從生理和心理的因素來說，由於漆黑的夜空遮蔽了人的視線，最直接的影響就是飛行員的目視觀察受到了極大的影響。除此之外，人體的感官系統和神經系統是相互影響的，一旦人的視覺被黑夜遮蔽之後，就會進一步失去對高度、速度、旋轉角度等這方面判斷能力的準確性。而且，漆黑的夜色還會給人帶來一種恐懼感。

然後，再從戰鬥機操作的層面來說，由於夜晚遮蔽了飛行員的視線，因此各種操作都要依靠飛行儀錶和雷達導航設備，來完成對飛機目前姿態的判斷和動作的調整。而這無疑就對戰鬥機的自動駕駛、導航、瞄準等提出了更高的要求。

不過，大家也不用太過擔心。畢竟，戰鬥機每次飛行都是有設定好飛行路線的。因此，飛行員只需要在執飛之前把飛行路線輸入電腦，飛行儀錶會就顯示正確的飛行路線。但是，戰鬥機一般的飛行高度都非常高，基本都在萬米上下。而這種高度下基本上是沒有飛鳥等一些意外的情況，所以還是比較的安全。

而且，飛行員在夜間飛行時，其最基本的還是目視觀察。其次，還有機載的雷達可以使用，它能遠距離探測目標，及時提醒飛行員注意規避與做出反應。其實飛行員夜間飛行主要還是看儀錶與屏顯，它們會實時顯示戰鬥機的狀態和數據，以及前方航線的空情狀況。不過，除了雷達之外，戰鬥機的飛行員還可以依靠，夜視儀這樣的裝備。

而說完戰鬥機在夜間如何飛行，接下來我們再說一說戰鬥機如何在夜間降落。第一，飛行員降落的機場，一定是裝有強射性燈光做指示的。而飛行員在夜間是可以很清楚的看清燈游標識，能有效的幫助其完成戰鬥機起飛或降落的工作。

第二，飛機在夜間飛行時，座艙內是有光源的，且駕駛面板上的所有重要按鍵，基本都是有獨立顏色的發光按鈕，這樣以方便飛行員在操作時可以進行識別和使用，來保證在夜間飛機的正常飛行。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！