蘋果準備造無人駕駛汽車了嗎？

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作為一家全球頂級的科技公司，蘋果早已不再滿足於手機和電子領域，早就有進軍汽車領域的計劃，早在2013年的時候，蘋果就曾想要以每股240美元的價格收購特斯拉。但當時並沒有談攏。2015年，蘋果內部就流出名為「泰坦計劃」的造車計劃。可以說，蘋果一直未放棄涉足汽車業。

而據據舊金山紀事報發布的一份新報道稱，蘋果公司已經聘請了一批「自動駕駛汽車創業公司Drive.ai」的硬體和軟體工程師。而今日早些時候，蘋果已經向外媒Axios證實，他們已收購Drive.ai。此外，他們還聘請了該公司數十名自動駕駛工程師，其中大部分工程師將從事工程和產品設計工作。

Drive.ai為何方神聖？據資料顯示Drive.ai由斯坦福大學的8名人工智慧研究員於2015年創立，總部設在加利福尼亞州，主要業務是為使用深度學習（deep learning）技術的無人駕駛汽車開發人工智慧（AI）軟體，是無人駕駛技術領域中屈指可數的創業公司之一。

其競爭對手包括谷歌母公司Alphabet旗下Waymo部門、美國打車服務Uber Technologies以及通用汽車和豐田等汽車製造商。

兩年前，Drive.ai公司的估值為2億美元，不過此次蘋果並未透露收購金額，從收購Drive.AI來看蘋果確實是不想放棄汽車業這塊肥肉。

在上個月底的時候，Roth Capital Partners高級研究分析師克雷格·歐文在接受媒體採訪時表示，蘋果正在試圖收購特斯拉。 歐文表示經過多渠道消息確認，蘋果競購特斯拉的消息是準確的。儘管還不知道它是否進入了正式的文書工作階段。

眾所周知，蘋果覬覦特斯拉已久，只是價格一直沒談攏。近幾年，有好幾位特斯拉的高級工程師和高管都被蘋果公司挖走了，包括原特斯拉底盤工程總監Huibert Mees，原福特車身結構和輕量化專家Aindrea Campbell等汽車行業資深人士均加入蘋果，最近蘋果公司還聘用了特斯拉的電力驅動系統主管。而在過去幾個月特斯拉的估值遭受重大打擊之後，又讓蘋果覺得覺得「機會」來了。

另外，蘋果也一直在申請一些汽車方面的專利，包括今年4月，美國專利商標局還批准了蘋果申請的一項專利，名為「測量滑差和速度的儀器和方法」，專利顯示可以通過兩種不同的方式，利用更多感測器解決上述問題，從而確保汽車能夠平穩駕駛。

5月份，又公布了其新授予蘋果公司的65項專利， 其中一項涉及蘋果的泰坦項目，跟控制乘客運動的汽車座椅系統有關。

種種跡象表明，蘋果非但沒有放棄造車計劃，還在一直秘密籌劃。不過電動汽車最大的問題是造車成本高，而且後續的充電問題及車輛保養、維修問題都需要一套完整的模式，而收購現在電動汽車行業的佼佼者--特斯拉是最好的選擇。

一向走成熟路線的蘋果，只有打磨出真正成功的產品，才會官宣。倘若蘋果收購了特斯拉，或許再過兩年我們就可以看到真正的蘋果汽車面世了。

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