滿滿都是回憶！石太鐵路線上最後的老式綠皮列車，退出歷史舞台

河北省石家莊市/山西省陽泉市，6032次旅客列車上，列車最後一次使用老式綠皮車廂運行。25日起，列車將更換為更先進舒適的新空調車底。

石太鐵路線是具有百年歷史、前身為正太鐵路的客貨運鐵路幹線，它連接了河北省石家莊市、山西省陽泉市、太原市三座城市，是晉煤外運的重要通道。

6031/6032次列車是運行在石太鐵路上的最後一對綠皮小慢車，使用22b和25b兩種車底混編運行。

列車以石家莊北和太原兩座車站為始發終到站，經停沿線的井陘礦區、娘子關、陽泉等多座車站，開行多年來成為沿線居民最便捷、廉價、安全舒適的交通選擇。

老式綠皮車底使用煤爐燒取暖氣和熱水，通過可開閉的車窗進行通風。為了給沿線旅客提供更優質的乘車體驗，根據鐵路部門的安排，自2019年6月25日兩端始發站起，石家莊北-太原的6031/2次列車改使用25G型直供電集便車底，列車由綠皮車改為新空調列車，乘車舒適度大為提高。

與此同時，運行在石太線上多年的經典綠皮車也將正式告別巍巍太行間蜿蜒的鐵路線，成為歷史過往。

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