全球首架六代機剛亮相就大失所望！六代機的皮：五代機的心

今年的巴黎航展，可謂看點滿滿，美國洛·馬派出了F35A真機親臨現場，土耳其首次揭幕了自研五代機的等比模型，而中航工業也展示了FC31以及雙座版梟龍的最新模型，當然，本屆航展的最大亮點，毫無疑問還是由法國主持，德國，西班牙參與研製的FCAS「未來空戰系統」。

這款戰機此前被認為是全球第一架六代機，而它也在本屆航展上進行了首次揭幕，然而，當幕布被拉下來之後，其真面目卻多少令人感到了一些失望，此前的核心賣點：隱身能力MAX的無尾翼布局不見了，還出現了一個比較突兀的傾斜V型尾翼。除了取消了平尾設計以外，其他方面則和跟此前宣傳CG裡面那架穿三角翼科幻戰機完全就是兩回事，事實上，已經有人在吐槽這架飛機壓根不是什麼六代機。

不過即使如此，從一些細節方面來看，說它算個五代半，倒也不誇張。從目前展示的等比模型來看，該機總體布局和現有的F22，F35，以及殲20均有諸多相似之處，但也可以看到整機風格具有非常鮮明的達索風格，看來法國人對於三角翼的執著，並不亞於中國人對於鴨翼布局的鐘情啊。同時，FCAS的機身機頭乃至機身更加尖銳，細長且扁平和寬大，這意味著該機將具備較小的阻力和較大的升力，且十分適合超音速巡航。

因此機動性能勢必在F35之上，雖然並未徹底做到無尾翼，但傾斜度較大的V型尾翼也的確將為其帶來超過F22的隱身性能，這兩點，便是該機的核心賣點。FCAS的空重將在12噸左右，和中國制FC31同屬輕重型戰鬥機，但達索的技術優勢在於航電以及武器系統可以在不影響性能的前提下做得比較小，並會支持指揮無人僚機的雲作戰能力，或許這架戰機還真能成繼陣風之後，又一款大器晚成的優秀戰鬥機。

不過，恐怕是有些過於晚了，據悉，這架飛機將在2026年首飛，而裝備部隊更是得等到2040年，比殲20都晚了22年，看來歐洲人並不打算彎道超車，俄國費盡周折只搞出個蘇57，歐洲人認為陣風和颱風足以應對，可在看到美製F35全球大賣，殲20迎頭超越之後，似乎仍不急於在戰鬥機方面有所作為，大夥不妨猜猜，等到FCAS正式服役的時候，中國又會有什麼先進戰機出現呢？歡迎各位在留言區發表看法，菲菲十分期待和大家一起交流觀點！

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