吃了幾顆荔枝讓楊貴妃形象崩塌，看看荔枝的產地就知道冤枉她了

「長安回望綉成堆，山頂千門次第開。一騎紅塵妃子笑，無人知是荔枝來」、這是唐朝大詩人杜牧的一首詩。杜牧是唐代詩壇「小李杜」之一，他的作品藝術水準是一等一的好，然而這首詩讓杜牧名傳千古，卻讓楊貴妃成了最大受害者。

這首詩曾被選入語文教材，上過學的人都會對這首詩耳熟能詳。人們通過這首詩知道，唐朝有過這麼一個叫楊玉環的女人，是唐玄宗李隆基的寵妃，唐玄宗對她寵愛有加，如同《長恨歌》所說「後宮佳麗三千人，三千寵愛在一身」，「春宵苦短日高起，從此君王不早朝」。

為了博得美人一笑，唐玄宗不惜動用國家用來傳遞緊急軍情的驛站，向長安緊急運送新鮮荔枝。為了保證荔枝儘快送到，驛站的驛卒快馬加鞭星夜兼程。

路邊的行人見了，還以為國家有什麼軍國大事發生。只有皇宮中的楊貴妃，在高樓之上望見驛馬疾馳而來，卻會心一笑，因為她知道那是她的荔枝來了。

杜牧此詩一出，讓楊貴妃形象瞬間崩塌。人們從此都記住了唐朝曾經有過這麼一個混賬女人，倚仗唐玄宗的寵溺，作威作福，恣情放縱，為了一己之私慾，魚肉百姓，浪費國家資源，罪大惡極莫此為甚。

之所以楊貴妃吃幾個荔枝背上這麼大的黑鍋，與荔枝的產地有密不可分的關係。在人們印象中，荔枝是產自南方的一種亞熱帶水果，主產地在嶺南，即如今廣東、福建一帶。宋代蘇東坡的名詩《惠州一絕》寫道：「羅浮山下四時春，盧橘楊梅次第新，日啖荔枝三百顆，不辭長作嶺南人」，更是加深了人們這種印象。

如此一來，楊貴妃要想吃荔枝，必須派人從廣東或者福建快馬加鞭送到陝西。時至今日，高鐵、高速公路暢通無阻四通八達，然而無論從福州還是廣州，到西安的距離都在1600公里以上也就是三千多里。為了讓楊貴妃吃幾顆荔枝，讓 人騎著馬從福州廣州跑到西安，委實是一種罪過。

然而近年來隨著歷史研究的深入和古代地理學、古代氣候學的發展，人們漸漸發現，貌似很可能錯怪了楊貴妃。

原來在唐朝時，荔枝的產地遠不止嶺南一處，全國許多地方都產荔枝。緊鄰山西的四川省，在唐朝時也曾盛產荔枝。杜甫的詩作《解悶十二首》中就曾提到，「憶過瀘戎摘荔枝，青峰隱映石逶迤。京中舊見無顏色，紅顆酸甜只自知」。詩中的「瀘戎」，就是指的四川瀘州和戎州。白居易的《荔枝圖序》也記載，「荔枝生巴、峽間」，「巴」就是四川古稱，更是確鑿無疑指明四川在當時是荔枝的主產地。

有考據癖的蘇東坡還專門為此下過一番考證功夫，他得出的結論是：「唐天寶中，蓋取涪州荔枝，自子午谷路進之」。認為楊貴妃時代的天寶年間，皇宮所用荔枝是產自四川涪州，從子午谷進獻到長安。

《能改齋漫錄》也記載，「涪州有妃子園荔枝，蓋妃嗜生荔枝，以驛騎傳遞，自涪至長安」。南宋詩人羅大經也說過：「荔枝，明皇時所謂『一騎紅塵妃子笑』者，蓋瀘、戎產也」。

另一方面，荔枝的保鮮自古以來是一大難題，「一日而色變，二日而香變，三日而味變，四五日外，色香味盡去矣」。古代從廣東福建到西安，既沒有高速路也沒有高鐵，騎著馬翻山涉水，四五天時間怎麼也走不完三千多里。

更何況古代交通條件有限，既沒有高架橋也沒有穿山隧道，實際路程只怕要遠多於三千里，還沒等荔枝送到只怕已經腐壞不堪了。因此從嶺南往長安送荔枝的可能性極小。

而如果楊貴妃吃的荔枝產自四川，則性質就完全不同了。四川與陝西山水相鄰，從荔枝產地之一的川北巴中到西安，距離僅有區區四百多公里，約合八九百里，驛站快馬接力兩至三天足以趕到。從幾百里外的鄰省四川調運荔枝，與從三四千里外的嶺南調運荔枝，性質迥然有別，後者可以稱為奢侈無度，而前者則正常多了。另外從四川調運荔枝，也可以完美解釋荔枝的保鮮問題。

如果世人知道楊貴妃吃的荔枝是從毗鄰的四川運來的，就能明白她沒人們想像的那麼壞，千百年來確實冤枉她了。

參考史料：《全唐詩》《荔枝圖序》《能改齋漫錄》

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