寶馬、捷豹路虎、保時捷的電動汽車看看嗎？

不知道大家有沒有關注過，生活中新能源汽車越來越多。而隨著大眾觀念的轉變，傳統的汽車企業都開啟了自己的電動化之路。其中不乏大家熟悉的品牌。

早前，寶馬集團和捷豹路虎曾宣布，雙方將合作開發下一代電力驅動技術。本周二在德國慕尼黑舉辦的發布活動上，寶馬展示了多款概念車型，核心便是全面投入電動時代。

圖中最左側是VisionM Next，是寶馬i8的繼任車型；中間是VisionNext 100，最右側是iNext將於2021年投產，定位小型Crossover跨界車型。

據悉，這些概念車將在2023年之前推出，寶馬更是希望在2025年推出25款電動車型，其中一半為純電設計。

捷豹路虎近日也透露了未來的電氣化產品計劃，捷豹路虎表示在捷豹I-PACE之後，捷豹將會在明年再推出一款純電動轎車，這款新車或將會是捷豹XJ的替代車型，搭載90.2kWh的電池組，續航里程約為470km。

同時，捷豹路虎還表示，隨這台純電動車一起推出的還有一款名為MLA的全新平台。這個MLA平台可容納純電動車型、插電式混合動力車型和輕度混合動力車型。

同樣，保時捷也不會在電力驅動技術上落於人後。在保時捷70周年慶典上，保時捷發布了發布了旗下首款純電動車—Taycan。現在，保時捷又發布了一張Taycan的預告圖。

通過圖片可以看出，保時捷Taycan大燈採用無燈罩設計，四顆LED內部帶有電路狀紋路裝飾，在四顆燈組旁，還帶有前進氣風刀。

動力方面，保時捷Taycan將搭載的兩台永磁同步電機 一塊鋰電池組動力系統，NEDC工況續航里程超過500km。而TaycanTurbo車型將搭載前後雙永磁電機驅動，最大功率或達540kWh，百公里加速小於3秒。

另外，保時捷Taycan將提供Taycan、Taycan4S、TaycanTurbo三個版本。官方公告，9月份將會正式推出，國內已接受預定。

可以看出，不論品牌定位如何，電動車型都是各車企研發的一個方向。從環保、降低使用成本等多方面來說，不少用戶也是願意選擇電動汽車的。

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