小國巡邏艇非常吸睛，應用「空泡」技術航速達70節趕超022

近日，在新加坡舉辦的2019海事防務展上，展品中有一款航速達到70節的巡邏艇非常「吸睛」，根據展品文字說明了解，這是一款由新加坡ST工程公司研製的導彈艇，因為採用了「空泡」技術因此以普通船體構造也能達到驚人的70節航速。據悉，世界上能達到這個航速的，基本上都採用了「飛翼」船體構造，並且配備了動力強勁的發動機，如義大利V6000巡邏艦，使用了4台64V-10D發動機，總功率達到了2130千瓦。

ST工程公司雖然沒有公布「空泡」技術的具體工作原理，但是有專家指出，該艇極可能在艇艏的底部布置了一個空泡發生器的功能部件，在航行中產生空泡，用空泡包裹住艇艏甚至延至大部分的艇體，因為隔開了水體就能減少前進的阻力，最終實現高速航行的目的。當然，70節（129.6公里/小時）的高航速在海面上會讓人極度不適，為了減緩這種高負載反應，艇內採用了相應的減震設計。

目前我海軍航速最快的艦艇是022型導彈艇，雖然發動機技術還未能達到世界先進水平，但由於採用了穿浪型船體設計，因此最高航速也能達到55節。在2012年之前，022型導彈艇編隊一直都是我近海海軍的重要組成力量。近年來，我海軍大力發展大型水面艦艇，整體實力有了質的提升，因此對於這些只適宜近海防禦的小型快艇的需求也下降了。

軍艦的航速是否越快就越好，在對抗中就越能夠佔上風呢？其實答案是否定的，軍艦的速度再快也快不過導彈，如今的海戰講究的是立體配合作戰，不是光靠速度就能取勝的。另外，遠洋軍艦的體型本就龐大，如果航速太高，面對複雜的海洋環境就會讓航行處於危險狀態，容易發生事故。經過多年的航行測試發現，30節的航速其實是最合適的，首先在同等航程中，30節比40節的航速節省了近60%的燃料；其次，這個航速既保證了較高的速度，也在人體的承受能力之內。

不過以我軍過往的經驗可知，這種高速快艇編隊的確是近海防禦的利器，除非敵方完全掌控了戰區的制空權，否則面對高速導彈快艇的突襲，即使強如美國海軍也會被打個措手不及。早在2002年，美軍就開始模擬推演這種非對稱的攻擊方式，在推演中美軍一方擁有航空母艦以及兩棲作戰艦，而對方只有數十艘高速小艦艇。本來這樣力量懸殊的對抗，勝利一方毫無疑問會是美軍，但是對抗得出的結果卻讓美軍詫異，美軍共損失了16艘主力戰艦。

美軍稱這些小型高速艇單個力量可以忽略不計，但是一旦組成編隊就可以用狼群戰術取得勝利，尤其圍攻那些貌似強大的但數量不佔優的敵人最為湊效，在推演中「狼群」使用艇載機槍與火箭彈，只用了5到10分鐘就讓一艘擁有強大火力與先進電子設備的美軍驅逐艦失去了戰鬥力。高速艇編隊通常需要突進較近的距離(1公里以內)才能發動戰術攻擊，雖然高速艇無法避開大型軍艦的強大火力，但是編隊卻讓大軍艦無法完全顧及，1公里的距離70節的快艇只需30秒就能接近，只要被突破這個距離就是大軍艦的末日。

最讓美軍無法接受的是巨大的戰損對比，美國海軍採購一艘驅逐艦需要5億美元，而敵方的一艘12米長的快艇頂多價值50萬美元，造價上的千倍差距意味著美軍絕對「傷不起」，而敵方卻可以用數量來彌補質的差距，這讓美軍首次感到不寒而慄。當然，只要美軍不主動惹事，這樣的推演結果就不會發生！

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