蔚來召回4803輛ES8電動汽車 自燃原因找到了？

蔚來開始召回部分ES8電動汽車了。

6月27日，據國家市場監督管理總局消息，日前，上海蔚來汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，受委託向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

自2019年6月27日起，召回部分搭載了2018年4月2日到2018年10月19日期間生產的動力電池包的蔚來ES8電動汽車，共計4803輛。

本次召回範圍內車輛使用的動力電池包搭載了規格型號為NEV-P50的模組，模組內的電壓採樣線束存在走向不當的情況，可能被模組上蓋板擠壓，導致被擠壓的電壓採樣線束表皮絕緣材料磨損，極端情況下可能造成線束絕緣層燒損從而引起電池包熱失控和起火，存在安全隱患。上海蔚來汽車有限公司將為召回範圍內的車輛免費更換改進後的動力電池包，以消除安全隱患。

近期，國家市場監督管理總局針對起火車輛開展了現場調查等工作。受調查影響，生產者決定採取召回措施，消除安全隱患。

蔚來在《關於電池召回的若干問題說明》中表示，整個召回會在兩個月內完成。期間，蔚來將主動聯繫車主，通過代取送車的方式在換電站或者服務中心為車主更換電池，完成此次召回操作。

關於部分蔚來 ES8電動汽車召回的通知如下：

日前，上海蔚來汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，受委託向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2019年6月27日起，召回部分搭載了2018年4月2日到2018年10月19日期間生產的動力電池包的蔚來 ES8電動汽車，共計4803輛。

本次召回範圍內車輛使用的動力電池包搭載了規格型號為NEV-P50的模組，模組內的電壓採樣線束存在走向不當的情況，可能被模組上蓋板擠壓，導致被擠壓的電壓採樣線束表皮絕緣材料磨損，極端情況下可能造成線束絕緣層燒損從而引起電池包熱失控和起火，存在安全隱患。上海蔚來汽車有限公司將為召回範圍內的車輛免費更換改進後的動力電池包，以消除安全隱患。

近期，國家市場監督管理總局針對起火車輛開展了現場調查等工作。受調查影響，生產者決定採取召回措施，消除安全隱患。

上海蔚來汽車有限公司將以挂號信、APP推送信息、電話、微信等形式通知相關用戶此次召回事宜。用戶可以撥打上海蔚來汽車有限公司24小時服務熱線：400-999-6699諮詢。用戶也可登錄國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心網站（www.dpac.gov.cn）以及關注微信公眾號（SAMRDPAC）了解更多信息。此外，也可撥打國家市場監督管理總局缺陷產品管理中心熱線電話：010-59799616，反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。

針對蔚來召回部分ES8一事，寧德時代也發布聲明稱，「將積極配合蔚來汽車的此次召回工作，維護消費者權益。經調查發現，由於此次召回的電池包箱體和我司供應的模組結構產生干涉，在某些極端條件下可能出現低壓採樣線束短路風險，存在安全隱患。該批次模組採用定製化設計，該設計僅使用於此次召回的4803輛ES8產品。」

除此之外，有媒體猜測前不久蔚來ES8發生自燃的原因或與此次召回的原因相關，不過蔚來方面還未作出更多說明。

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