攜程「尊享專車」大幅擴張，年內覆蓋國內主要城市

日前，攜程表示，今年將主打高端網約車出行品牌「尊享專車」，並通過完善專車生態，大幅擴張入駐城市。目前，「尊享專車」已取得近30個國內主要城市和旅遊城市的線下經營許可牌照，將圍繞航空、高鐵樞紐城市和重點旅遊城市開展網約車業務。

資料顯示，2015年初，攜程專車就開始搭建平台，並引入了許多全國知名的網約車品牌。深耕3年，攜程專車收集了長久以來用戶反饋的問題，結合平台運營累計下的經驗，正式推出自營的專車服務。除專車外，攜程還提供網約車、包車、高端用車和兒童座椅專用車等個性服務。和其它出行品牌不同之處在於，攜程除了自營專車外，也在網約車領域同樣延續平台功能，用戶可以一鍵呼叫滴滴、神州等多個出行品牌的車型，提升下單成功率。

與普通專車業務相比來看，「尊享專車」是攜程專車最新孵化的出行品牌。相較於普通網約車服務，該服務主要聚焦於接送機出行場景，在車輛形象、司機形象及服務體驗進行升級。在半年多的市場培育和品牌醞釀之下，攜程專車已經在北京、上海、廣州、西安、廈門、重慶、成都等30個直轄市、省會城市和重點城市推出「尊享專車」。

據攜程數據顯示，使用專車服務的人，將近2/3用戶是來自一、二線城市的收入較高的成熟用戶，且三、四線城市的流量正在持續攀升；用戶結構中，25~34歲的年輕用戶佔比超過40%；企業職員、專業技術人員、中高層管理人員合計佔比接近2/3。目前，攜程專車服務已經覆蓋了330個城市，85個機場，擁有20多萬專業司機，累計訂單超過4億。

攜程專車商務負責人唐穎表示，「攜程在旅行場景上涵蓋機票、火車票、酒店、玩樂等等非常多的業務，而地上交通中，專車能很好地鏈接樞紐和目的地，包括不限於機場、車站到酒店、景區、寫字樓，這塊服務不應當成為旅遊出行鏈條上的短板。計劃今年內將繼續通過與供應商合作完善「尊享專車」生態，服務覆蓋主要一、二線城市，滿足商旅通勤用戶的交通需求」。

【本文圖片來自網路】

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