國產首台百萬千瓦級水輪機橫空出世！僅一台機組就重達8000噸

2006年竣工的三峽大壩，曾經創造過多項世界紀錄，當然，在日新月異的中國，任何超級工程都隨時有被超越的可能，這不，最近又一個新的大國重器大功告成，這便是由東方電氣集團東方電機有限公司所研製的國產百萬千瓦級水輪機，目前已經正式完成全部關鍵部件驗收。

眾所周知，國之重器不僅體現在其地位以及作用之重要性，其實往往重量也是一大亮點，而本期節目的主角：這台百萬千瓦級水輪機便是一個典型代表，一座完整的機組高達50米，重達8000噸以上，光是其用作控制進入機組水流的方向與大小的倒水機構就有870噸。要知道，8000噸已經相當於一艘驅逐艦了，據悉，這台百萬千瓦級水輪機將被部署在位於四川省以及雲南省交界處的白鶴灘水電站，而與之同規格的水輪機，還將安裝16台之多。

年均發電將達到600億千瓦時，此舉令其直接打破了此前向家壩水電站所保持的「世界單機容量最大機組水電站」記錄。其實，國產百萬千瓦級水輪機乃至白鶴灘水電站都只是中國水電事業大發展的一個縮影，與其相同規模的超巨型水電站，全國至少還有三座，這四座水電站的總裝機容量均為在三峽大壩的兩倍以上，事實上，在全球裝機容量排名前十的水電站當中，有五家是來自中國的。

而全球單機容量達到75萬千瓦以上的99台水輪發電機組之中，又有58台也是中國的。同時，中船重工武船集團也在前一陣子還製造出了兩扇重達2590噸，高達47.25米的下閘首人字閘門，這兩扇超巨型閘門同樣超越了三峽大壩，並能夠承受200輛火車頭般推力的水流直接衝擊。可以說，中國水利工程如今正處於全面發展的階段，而且這個現狀並不局限於國內，事實上，水利工程已經成為了中國在海外的一張名片。

中國工程隊伍頂著戰爭和疫病的威脅，在其它國家工程隊全部跑路的情況下，硬是為非洲打造出了多座突破記錄的作品，以至於包括幾內亞，蘇丹在內的多個國家，已經將中國製造的大壩印刷在了本國紙幣的背面，其中幾內亞更是將其用在了最大面額的20000幾內亞法郎上面，整個非洲排得上號的幾座大壩，幾乎都出自於中國工程隊之手，讓我們一起為這些偉大的人點贊吧！

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！