這是你沒見過的「五對輪」全新版本：飆車很生猛，炮塔更嚇人！

6月26日，在天津舉行的「中津防務車輛展」上，國內一大批軍民用新型車輛裝備進行了展覽，其中有一輛現代化的主戰坦克還進行了精彩的動態展示。這輛坦克正面車體和炮塔都掛滿厚重的反應裝甲，125毫米高壓滑膛坦克炮上的加強筋和抽煙裝置很顯眼，看起來火力強悍。那這究竟是什麼型號呢？往下翻……

當坦克高速行駛而過，露出側面的時候，一下子就暴露真實身份了：1 2345，五對負重輪，熟悉的輪圈樣式和輪間距——沒錯，59！據介紹，這是遼寧保利特種車輛有限公司推出的59G-125主戰坦克，是59式主戰坦克的最新改進型號。其火力與第三代早期主戰坦克相當，防護水平也大幅提升，機動性也提高不少，是59家族中性能最好的改進型號。

首先是這門125毫米高壓滑膛炮，根據其加強筋的數量和布置位置，抽煙裝置位置也更接近炮口等特徵，發現其跟現役96/96A主戰坦克的火炮別無二致。移植了96上這門ZPT-98式125毫米主炮後，59G-125還加裝了半自動裝彈機，以及先進的穩像式火控系統，火力性能基本與現役第三代主戰坦克相當，甚至超過了很多早期三代坦克。

防護方面，59G-125在59標誌性的卵圓形鑄造炮塔周圍，焊接了一整圈新型附加裝甲模塊，構成了頗具現代感的楔形裝甲外形，看起來跟96、99坦克很相似。炮塔正面、側面、後面柵欄處、車體正面和側裙板都安裝了新一代重型爆炸反應裝甲，防穿甲和破甲能力都成倍提高。雖然具體防護數據仍保密，但是足以有效對抗第二代主戰坦克和反坦克導彈。

火力和防護性能提升後，59G-125坦克的戰鬥全重增加到了40噸，比59基礎型增加了近5噸。為了保持原有的機動性，59G-125換裝了新型渦輪增壓柴油發動機，額定功率增加到730馬力，比59原型提高了近200馬力。因此，59G-125的單位重量功率不降反升，機動性有所改善，足以適應大多數戰場需求。

從遠處駛來的59G-125，看起來是不是和96、99相似度很高？只有走近了才會發現在車體尺寸輪廓、炮塔頂艙蓋形狀等方面有一些差異。

進行機動展示的59G-125，炮塔轉動很靈活，加上穩像式火控系統系統，甚至擁有一定的行進間射擊能力。

59G-125發動機尾艙後面還增加了一個圓筒式附加油箱，增加額外的燃油，提高續航里程。遠遠看去，就更像99式主戰坦克了。其實59大改不光是可以出口給第三世界國家，還可以裝備給國內的「藍軍」。記得在朱日和的演習場上，就有老式59坦克扮演M1A2，看起來很違和；如果換成是59G-125，刷上黃色沙漠漆，是不是就更像了呢？

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