一架空客A320失聯，乘客聽到巨大響聲，馬航事件險些重演

今年令世人感到震驚的埃航空難讓大夥又對航空事故產生了恐慌，波音因此跌落神壇。今年的全球墜機事故更是頻繁發生，伊航、俄航、美聯航都有出現飛機故障，比如發動機失火、遭遇惡劣天氣、系統失靈等等，給全球航空業發展造成了極大的影響。

當然這些還只是飛機故障造成的問題，還有一些飛機是被別國導彈擊落的，這種情況更加令人痛心。因為民航客機闖入別國領空，當地面塔台呼叫不應的時候就會採取措施，警告或者伴飛，最後只能用導彈擊落，大韓航空的007號班機就是這樣被蘇聯空軍蘇15擊落的，機上269人全部罹難。

所以客機在飛過他國領空之前必須提前告知，並按照要求規劃航線，如果擅闖領空又拒絕和地面塔台的呼叫，極有可能被擊落。最近一起空中飛機失聯的事件登上了新聞，險些成了馬航。

6月24日義大利航空公司一架從米蘭飛往烏克蘭哈爾科夫的空客A320客機飛入斯洛伐克領空，當斯洛伐克地面塔台呼叫該客機時沒有得到回應，這讓斯洛伐克空軍非常擔心，他們隨後派遣了兩架米格29戰機起飛攔截。事後有乘客反映稱在飛機上明顯可以聽到米格29突破音障時發出的巨大響聲。

好在米格29飛行員近距離觀察後發現這是一架民航客機並向地面回報，再次與客機取得聯繫，才避免了悲劇的發生。據悉這次事件是因為義大利航空公司的機長疏忽大意，他沒有及時回應地面的要求，導致地面認為空中出現了敵機，產生誤判極容易導致悲劇。

近些年類似這樣的事件時有發生，讓人們對飛機出現增加了恐懼感，但不得不說飛機出行依然是最快捷的交通方式，雖然一旦發生事故幾乎無人生還，但飛機是世界上事故發生率最小的交通方式，依然有著無可取代的優勢。

況且現在各國對客機的安保措施都明顯加強了，一旦客機空中失聯誤入本國領空，一定會第一時間派出戰機查看情況，確認是客機之後就會放行。像擊落客機這樣的事情幾乎不可能再發生了，否則肯定會背上千古罵名，接受國際譴責，還要賠上巨款。

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