俄羅斯提議出售第2批蘇35 我們還會繼續採購這種戰鬥機么

根據俄羅斯媒體消息，俄羅斯方面已經正式向中國空軍提出建議，出售第二批蘇-35SK戰鬥機，消息傳出引起廣泛關注。

2015年中國空軍從俄羅斯引進了第一批24架蘇-35SK戰鬥機，合同價格25億美元。這批飛機在2016-2018年交付中國空軍，列裝南部戰區空軍航空兵某旅。根據海外資料，現在中國空軍1個航空兵旅大約裝備32架戰鬥機，所以空軍又為這個旅配備了8架蘇-30MKK戰鬥轟炸機，這些飛機既可以保持編製，又可以作為蘇-35SK戰鬥機轉換教練機，實際上俄羅斯空天部隊也用蘇-30M2（蘇-30MKK俄羅斯自用型）作為蘇-35S同型教練機。

第一批蘇-35SK回國之後，中國空軍會不會繼續引進蘇-35SK就成為外界關注的焦點。從國內外作戰飛機發展來看，五代隱身戰鬥機已經成為主流。美國F-35隱身戰鬥機年產量已經超過100架，並且在實戰之中進行了驗證，2020年之後四代、四代半戰鬥機效能將會急劇降低，從這個角度來講，蘇-35SK並不值得大規模引進。

中國空軍早在2016年就開始列裝第五代隱身戰鬥機-殲-20，首先是某試訓基地和某戰術訓練基地，截止到2018年據說已經有28架殲-20戰鬥機交付部隊。2019年中國空軍又在東部戰區空軍組建了第一個殲-20作戰旅，這個旅在今年應該就會滿編。更多殲-20戰鬥機部隊正在組建之中，可以確定中國空軍戰鬥機裝備體系已經由四代機為主體開始向五代機過渡。很難相信現在中國空軍還會下決心大量引進蘇-35SK戰鬥機。

那麼蘇-35SK到底買還是不買，筆者推測可能還是會再買一批。答案非常簡單，殲-20戰鬥機產能需要一個爬升的過程。中國空軍現役殲-7、殲-8和蘇-27SK戰鬥機飛行小時陸續接近極限，需要替代。上世紀90年代國產二代戰鬥機與引進蘇-27SK戰鬥機同時裝備部隊，這樣就造成2010年之後，這些飛機同時進入淘汰期。

國內相關單位也研製了殲-16、殲-11D作為這些飛機替代型號。但是這些飛機成熟也需要一個過程，還有一個問題不容忽視，那就是發動機產能。殲-16、殲-11D、殲-20三種飛機發動機可能都是國產WS-10B渦扇發動機。如果同時採購這三種飛機就會出現一個非常尷尬問題，那就是爭奪發動機產能。對於中國空軍來說WS-10B產能肯定還是以滿足殲-20戰鬥機需要為主。

行文至此，我們就會明白為何中國空軍要繼續引進蘇-35SK戰鬥機。蘇-35SK最大優點就是不會與國產戰鬥機爭奪國產發動機產能。另外蘇-35SK戰鬥機本身性能也比較優異，對抗周邊四代改進型、四代半戰鬥機沒有問題，對於國產戰鬥機發展也可以起到一定借鑒作用。當然蘇-35SK戰鬥機畢竟是一種四代改進型戰鬥機，無論怎麼改進，隱身性能都不會有質的變化，難以在2020年之後對抗F-22、F-35戰鬥機。中國空軍可能再採購一批蘇-35SK戰鬥機，但是應該不會大批量引進。

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