沒錢也要修：俄羅斯第35修船廠貸款擴建干船塢修航母，7月開工

在二次入塢場所確定下來之後，俄羅斯海軍「庫茲涅佐夫海軍元帥」號航母距離入塢又近了一步——據俄新社消息，俄羅斯聯合造船廠集團下屬的「小星星」船舶維修中心本周二同俄羅斯一家銀行簽署金融協議，這家銀行將為俄羅斯第35海軍修船廠擴建干船塢工程提供工程資金。由於最棘手的資金問題已經解決，聯合造船廠集團宣布第35海軍修船廠擴建工程將於7月1日正式啟動。

「庫茲涅佐夫海軍元帥」號航母目前停泊在第35海軍修船廠碼頭

「小星星」船舶維修中心隸屬於俄羅斯聯合造船廠集團，而第35海軍修船廠則是「小星星」船舶維修中心在摩爾曼斯克的一個分廠，主要服務於俄羅斯海軍北方艦隊。第35海軍修船廠目前共有兩座干船塢，可維修柴電動力潛艇、核動力潛艇以及驅逐艦（俄海軍稱為大型反潛艦）在內的大型水面艦艇，但不具備維修航空母艦的能力。

「庫茲涅佐夫海軍元帥」號航母在碼頭接受甲板翻修作業

2018年4月，俄羅斯國防部同俄羅斯聯合造船廠集團簽署了總額為600億盧布（約合65億元）的維修合同，用於維修及改裝俄羅斯海軍「庫茲涅佐夫海軍元帥」號航母。2018年9月，第35修船廠在碼頭邊完成了鍋爐拆換作業等先期修理工作，隨後將「庫茲涅佐夫海軍元帥」號航母拖入第82修船廠的PD-50浮船塢中進行水線以下部分維修。2018年10月底，「庫茲涅佐夫海軍元帥」號航母首次入塢維修完成，準備拖到第35修船廠碼頭繼續維修並等待二次入塢。然而就在「庫茲涅佐夫海軍元帥」號航母被拖出PD-50浮船塢之後，浮船塢因為斷電進水沉沒，「庫茲涅佐夫海軍元帥」號航母隨即失去了二次入塢的船塢，靠泊在第35修船廠碼頭維修在PD-50浮船塢沉沒事故中受損的飛行甲板，同時等待俄羅斯聯合造船廠集團的解決方案。

第35海軍修船廠當前建築示意圖，要容納航母需要將兩座干船塢打通

在聯合評估多個備選方案之後，俄羅斯聯合造船廠集團和俄羅斯國防部最終於2018年6月達成一致，決定在摩爾曼斯克州的第35海軍修船廠完成剩餘75%的維修及改裝作業，其中當然也包括二次入塢維修。

俄羅斯聯合造船廠集團雖然手握俄羅斯國防部的600億盧布維修大單，但這些錢並不是一次性支付的，在「庫茲涅佐夫海軍元帥」號航母開始維修一年零兩個月之後維修進度只有25%的情況下，俄羅斯國防部更不可能為其墊付維修費用，因此第35修船廠干船塢的擴建工程費用必須自己先想辦法解決，否則600億盧布可保不準能全額拿到。在俄羅斯造船業整體萎靡不振的大環境下，作為俄羅斯海軍大客戶的俄羅斯聯合造船廠集團連修個干船塢都要貸款，實在令人唏噓。

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