轟炸機百年剪影，突破德國防線盟軍承受巨大戰損，飛蛾撲火式行動

最早期的轟炸，是飛行員帶著從完全敞開的座艙中伸出頭，看著敵軍的位置，然後從座位上手榴彈或者迫擊炮炮彈一個一個扔下去。這種轟炸行動基本沒有破壞作用，只能說起到了比較有效果的襲擾效果。所以在早期時髦了幾天，然後就被各大列強無情拋棄了。

後來的轟炸機一直朝著重型化、遠程化、重載化（能掛重型炸彈）這個趨勢發展。一戰後期，當時的轟炸機已經發展得異常完善。不僅已經可以攜帶品種豐富的輕重型炸彈、燃燒彈、信號彈、發煙彈，甚至還有部分國家列裝了化學/生物炸彈。從機體上看，轟炸機已經發展出帶有直通式機體和機腹彈倉以及可開閉艙門等經典重型轟炸機幾大特徵，而且轟炸機已經開始有著令人嘆為觀止的大規模機載自衛火力，部分理念較為先進的國家，已經開始將轟炸機像戰艦一樣，組建成空中集群，大規模對某個地區或者重要目標進行以炸彈為主要方式破襲行動。但是當轟炸機蓬勃發展的時候，一戰結束了。於是轟炸機的發展在一戰後各國需求的放緩下被大大延遲了。

20世紀的30年代，世界經濟危機來襲。世界主要經濟體都紛紛降低了軍費開支。這次經濟危機造成的各大財閥對社會控制力降低，客觀上為希特勒等一批法西斯領導登台掃清了障礙。當希特勒登台並創造了一個個經濟奇蹟的時候，當日本軍國化主義逐漸清晰的時候，各大軍火廠商都敏銳覺察到了戰爭腳步的迫近。於是作為世界科技競爭的前沿戰場——航空領域，一下就從幾年前的寂寂無聲，變成了炙熱的軍備競技場。這個階段，湧現除了ME109為代表的一系列經典戰鬥機。轟炸機因為屬於較為明顯的進攻性武器，各國普遍態度偏保守。所以發展略慢於同時代的戰鬥機。此時代的轟炸機雖然比一戰前輩普遍要體型略小，但是在航程、機動性、載彈量和作戰高度上都有非常出色的提升。

二戰還是到來了，隨著巴黎淪陷，日耳曼軍團陳兵英吉利海峽東岸，在中歐、東歐、北非的各集群攻城略地飛快，那此時，誰能擋住希特勒的野心？陸軍？空軍？還是海軍？由於德國陸軍勢頭驚人，美國陸軍尚欠火候，所以打擊日耳曼陸軍的任務還是主要落到了海軍和空軍手裡。

從宏觀來看，德國陸軍推進的鋒刃主要是裝甲軍團，而裝甲軍團是一種要靠超大規模油料、零件、備件等後勤保障才能運作的戰爭機器。德國當時的佔領政策中，對被佔領區有著一種基於種族歧視的執念。他們會粗暴對待被佔領區的工人和企業，即使這種態度得到了工人和企業的消極應對，也並不會引起德國佔領區機構經濟部門的警覺，反而會被認為是被佔領區民族是比日耳曼民族低等存在的基礎。這種認知和政策導向，讓德國將大量精密機件的核心工廠都放在德國本土和少數本身極致合作的國家（例如捷克），當這個情報被盟軍指揮部獲悉的時候，蒙哥馬利和艾森豪威爾等重量級人物經過斟酌，決定實施以英倫三島為基地，以重型轟炸機為主要實施手段，針對德國石油精鍊廠、軸承工廠、機床工廠、列車工廠等要害目標進行高等級破襲行動。

客觀說，這時戰略轟炸的條件並不是很成熟，雖然有"蘭開斯特"、"B17"等轟炸機坐鎮，完成投彈任務的航程以及載彈量都是比較充足的。但是如何面對德國戰鬥機集群的攔截呢？這時的盟軍戰鬥機由於載油量問題，大部分只能護送到瑞士、荷蘭等地，這條線就是盟軍戰鬥機集群的折返線。這條線以東，盟軍轟炸機就只能靠彼此組成集群，以各自機載火力構成攔阻網來應對德軍的截擊機集群。從戰史來看，這時的轟炸行動跟送死無異。部分行動中，回到盟軍機場的轟炸機不足七成，算上報廢和機組人員損失，這類行動在盟軍的內部評估報告上，被列為出擊一次，作戰單位的戰鬥力就只剩六成的重度損耗行動。一般來說，部隊戰損超過百分十五，就會出現作戰能力顯著下滑。戰損超過百分之二十五，部隊的作戰能力和士氣就會迅速下滑。只有精銳部隊才能承受得起超過三分之一的戰損。

與巨大的損失同樣列在報告上的，還有德軍備戰行為減緩、部分地區軍隊無力進攻坐等補給的情報。損失令人心痛，但是考慮到這是僅有的兩種對德國陸軍席捲一切的狂潮進行有效遏止的方式（另一種是盟國海軍對德軍補給艦），盟軍指揮部決定繼續轟炸！於是，轟炸機集群義無反顧地跨過折返線，對著如約而至ME109、BF110等嗜血獵手，衝進久負盛名的88毫米高炮的彈幕，保持好航向、高度、維持好隊形，不能飛快也不能飛慢，因為一旦隊形散了，對空攔阻火力會有缺口，有可能會引發整個集群覆滅。戰友的飛機一架又一架在身邊化為火雨或者變成火球栽向地面，而你只能看著。此刻盟軍飛行員只能期待，情報部所說的消息是真的——"你們每炸一次，他們就要花一個月整修生產線。你們一個月炸兩次，他們的工廠就要停機三個月，這樣他們的坦克就要趴著了！"能完成25次轟炸任務的機組，可以直接回國，終生不用參加此類行動。但是，過了很久才有機組達到這個數字。

如果算上後期以義大利和中國還有東南亞基地對法西斯國家的諸多轟炸行動，殉職、被俘、失蹤、受傷人員，二戰盟軍的此類行動損失超過十萬人。如果不是後期出現了以P51這種具備超大航程的戰鬥機可以全稱護航，只怕轟炸機聯隊的損失並不會止步於此。

無意熱捧歐美，只是作為享受和平之光的人，對英烈應該致以足夠的敬意。

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