哈羅正尋求數億美金融資，阿里巴巴可能成為投資方？

隨著摩拜賣身美團，ofo舉步維艱，大家都以為共享單車的戰局快結束了。其實不然，以哈羅出行為代表的新出行勢力正在崛起。

近日有媒體爆料：阿里巴巴準備在近日對哈羅出行進行新一輪融資，融資高達數億美金。其實關於哈羅出行的最新融資，從幾個月前就不斷有媒體報道，但一直都沒有得到實錘。

根據哈羅CEO透露的數據：過去兩年半時間裡，哈羅單車已經完成超過120億次出行服務，日均訂單也超過2000萬單。

哈羅變身出行

眾所周知的，哈羅是以共享單車起家。在摩拜與ofo爭奪一二線市場的時候，哈羅則在三四線城市採取了保守的戰法，隨後又和芝麻信用完成了合作，逐漸的在三四線站穩了腳跟。等到摩拜與ofo的擴張戰爭結束之後，哈羅單車則已經牢牢的掌握了主動權、

網約車的出現改善了人們的出行方式，大大改善了人們的出行體驗，再加上網約車的場景很重要，所以哈羅單車升級到了哈羅出行，意思很明顯， 那就是要進軍網約車與滴滴打一仗，只不過現在是資金沒有到位。

阿里投資哈羅？

怎麼說呢？阿里巴巴對出行這個場景很是看重，一開始阿里巴巴投資了快的打車，可誰知道後來快的與滴滴合併，阿里則逐漸的被邊緣化。後來共享單車興起，阿里巴巴則是投資了ofo，一開始阿里巴巴還想收購ofo，卻最後被ofo創始人戴威給否決。

所以，為了培養場景，阿里巴巴則選擇投資了哈羅。之所以要投資哈羅，那是因為互聯網出行這個領域足夠深，未來必將大有作為，這也符合阿里巴巴未來的戰略。

所以，從這個方面看的話，阿里巴巴還是有機會投資哈羅出行的。

阿里未必投資哈羅？

阿里有可能繼續投資哈羅，但也有可能不再投資哈羅了。理由很簡單，現在共享出行這個領域基本上已經大局已定。像滴滴出行這樣的公司，那是資本們用錢砸出來的，而且滴滴出行到現在都沒有盈利，這肯定也會讓阿里或者其他投資人擔心。因為誰也不會傻到再花大價錢去培養這麼一個企業！

同時，阿里現在還有ofo與高德出行，對於阿里來說，他們的選項還是很多的，不一定要投資哈羅出行。

當然了，以上都屬於我個人看法，具體情況還不得而知！

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