波音吞下苦果！競爭對手一舉拿下上百架訂單，不聲不響成最大贏家

自從兩起空難事件發生後，給波音帶來了承重的打擊，不僅僅是經濟上，還有波音這家百年老店的聲譽。波音方面如今還深陷停飛風波之中，空難事件發生後，波音737MAX這一型號的客機便遭到了全球範圍內的停飛，而波音方面為了能夠是這一客機儘早實現復飛，開始著手對這一型號的客機進行安全檢查。

然而，在停飛後的這段時間裡，波音方面多個型號的客機都被曝出存在安全隱患，以及各種故障問題，尤其是波音737MAX這一型號的客機，更是頻繁被曝出存在缺陷，客機的復飛時間也一再被延遲。如今737MAX復飛也成為了波音公司的首要任務。

然而在波音方面深陷停飛風波時，空客公司方面正在小型客機市場發動攻勢，日前在巴黎航展上空客公司就推出了其研發的新型小型客機「A321XLR」構想，預定2023年投入運營。

在此次航展上，空客公司推出的這一型號客機受到了多國家航空公司的關注，並且還收穫了十分不錯的反響，在航展的首日就拿下了訂購百架這一型號客機的大單，顯然這是一個好的開始，在隨後的幾天也有多家航空公司陸續的給空客公司送去了訂購這一客機的訂單。然而因為空難事件後的停飛風波，對於新一代客機的構想，波音方面尚未有進展。

我們都知道，波音和空客是世界上民航工業的兩大巨頭，一直以來這兩家公司都是競爭對手的關係。接連發生兩場空難事件，波音發麵早已經是自顧不暇，而這個時候作為波音競爭對手的空客顯然不會放過這個機會，率先搶佔市場。

實際上兩起空難事件的發生和波音搶佔市場有很大的關係。早前波音方面就是為了在空客之前搶佔市場，結果在明知道客機存在缺陷的情況下，將737MAX客機投入市場，以至於造成了兩起空難的悲劇發生。

而在空難事件發生後，波音聲譽受到很大影響，多家公司都對波音客機的安全性持懷疑的態度，波音方面也陸續收到多家航空公司取消訂單的消息，部分航空公司甚至在取消了和波音之間的合作後直接向空客公司拋去了訂單。

如今的波音，不僅僅是停飛風波沒有得到解決，聲譽受損，還面臨著巨額的賠償。很顯然空客在不聲不響中成為了最大的贏家，但是造成如今的局面完全是波音公司一手造成的。此次的事件無疑是在告誡波音，不要試圖投機取巧。

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