再次驚艷世界，30萬噸巨無霸揚帆起航，比遼寧號還大5倍

國與國之間的貿易最便捷也最好的運輸方式就是通過海上運輸，而海運最重要的工具就是油輪。各國對於海運油輪的建造也是非常的重視的，然而並不是所有的國家的船廠都具備製造海運油輪的資格的。然而就在6月22日的時候，我國的船廠再次創下了世界紀錄。

就在6月22日這一天，我國，「凱征」號在遼寧省大連市交付使用。「凱征」號是中船重工研發的全球第一條智能化的超大型智能油輪，他一次可以運送超過30萬噸油。相比較其他傳統的油輪，「凱征」號擁有一顆「智能」的大腦，他可以讓油輪在海上航行、貨物管理的能力大大的提升。

「凱征」號的智能大腦能夠對船舶的各個設備的狀態，還有燃油消耗，以及海浪、流速、風力、風向等這些氣象信息，然後對船舶的航線航速等進行科學的規劃。然而「凱征」號不僅僅是他的智能大腦厲害，同時「凱征」號的體積比遼寧號航母的5倍還要大。

「凱征」號這個30萬噸的巨無霸如今已經正式的楊帆起航，他代表了國際同類油輪的最高水平。我國最早建造超大號油輪的時候是在1999年，接到了來自伊朗的5艘油輪訂單，但是當時我國的造船技術還不足以支撐製造這麼大的油輪，所以第一艘是和韓國合作的。

從我國接到第一艘油輪訂單到現在已經過去了20年的時間，這20年的時間，我國不僅掌握了超大號油輪的建造技術，同時還在原有的技術上面再次升級改造，建造出了全球第一艘智能超大號郵輪，而且技術和性能方面還穩居世界一流水平的標準，讓世界再次驚艷我國的技術。

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