印度戰機差點又悲劇了！死神已經摸到了它的身子，幾乎粉身碎骨

據防衛世界網站報道，28日一架印度空軍的美洲虎攻擊機在飛行訓練時，遭到鳥擊受損，險些成為印度今年連續發生的墜機事件的最新受害者！

在事件中，印度空軍飛行員緊急拋掉副油箱與練習彈，終於成功降落。飛行員未受傷害。

星期四早上，這架美洲虎攻擊機從新德里北方200公里的安巴拉空軍基地起飛後，發動機就發生一次鳥擊。飛行員應變迅速，沒有造成嚴重後果。

調查人員說：「飛行員在發現發動機故障後，立即拋棄了飛機的所有掛載，包括副油箱和10公斤的練習炸彈，這是空軍標準操作程序的一部分。」

不過，拋棄的副油箱掉到地上引發火災，而且火頭位在人口密集的安巴拉市，造成了一陣恐慌。

安巴拉空軍基地位於市中心，基地附近人口一直很多。所幸截至目前為止，還未傳出平民因此受傷的消息。而戰機拋棄的練習彈也已經被找到，沒有造成破壞。

美洲虎式攻擊機的機身修長，機鼻尖細，采後掠高單翼設計，搭配全動式水平尾翼及大型單垂直尾翅，矩形進氣口位於座艙後方的機身兩側，進氣道上方並與機翼相連形成翼根延伸面。機尾噴嘴位於水平尾翼的前下方，並略微向下，發動機艙下方設有兩台腹鰭。主起落架為並列雙輪式設計，鼻輪則為單輪式。泡形座艙搭配向後上方開啟的座艙罩，雙座型座艙為縱列式設計，座艙罩也是各自獨立，同時機鼻因沒有安裝雷達而更為尖細。

單座型的固定武裝為座艙下方機身內的兩門30毫米機炮，其中英國採用Aden型機炮，法國則為DEFA553型，雙座型則僅保留左側的一門。機腹及兩邊翼下共有5處掛載點，載重量4500公斤，另有兩台特別的機翼上方掛架，用來掛載短程空對空導彈。1950年代末，為了滿足新的飛行員訓練需要，英國開始尋求一種執行訓練及低空攻擊任務的新型戰機。1960年代初，法國也需要新戰機汰換T–33型、神祕（Mystere）Ⅳ式等戰機，並於1964年4月開始推動戰鬥學校與戰術支援計劃（ECAT）。因此，在有類似研發計劃的情況下，英、法為了滿足兩國對於多用途先進教練機及戰術支援飛機的共同需求，便達成協議，由法國達梭公司與英國BAE公司合組的SEPECAT公司，共同研發美洲虎式（Jaguar）單座攻擊機及雙座教練機，以執行近接支援（CAS）、戰場空中阻絕（BAI）及戰術偵察等任務。首架原型機美洲虎式A型於1968年9月在法國第一次試飛成功，而美洲虎式B型則於1971年8月首次試飛。

英國最初計劃是只採購150架雙座教練型，後來才改為採購165架單座攻擊型（S型），軍方型號為美洲虎式GR.Mk1型，以及35架雙座戰鬥教練型（B型），軍方型號為美洲虎式T.Mk2型。英國的美洲虎式自1973年開始交機，首先配屬第226作戰轉換中隊。

至於法國空軍原先預計採購單座型（A型）及雙座型（E型）各75架，後來也改為採購160架美洲虎式A型及40架美洲虎式E型，並於1972年正式成軍。

英國空軍美洲虎式機隊的全盛時期，在英國本土及西德境內，共駐防有8個戰機中隊，分別是第2、6、14、17、20、31、41及54中隊。目前則還保有Coltishall 基地的第6、41中隊，以及Coningsby基地的快速噴氣機及武器轉換評估單位（OEU），並曾在伊拉克、巴爾幹半島等地執行聯合國任務。

1990年英國空軍曾考慮裁減現役的美洲虎式機隊，但由於在1991年第一次波斯灣戰爭期間表現良好，加上新一代的颱風式（Typhoon）戰機交機時程延宕，故原本到2008年的服役年限已被重新考慮延長。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！