日立物流AI實現智慧物流

作者：DIGITIMES范仁志

日本高齡少子化帶來物流業缺工危機，若干廠商，如優衣庫(Uniqlo)，已自行引進研改無人倉庫技術，但多數物流倉儲業者仍缺乏相關知識技術，因此日本企業物流大廠日立物流(Hitachi Transport System)，決定引進新創企業GROUND的人工智慧(AI)技術，建立省人物流系統事業，促進智慧物流普及。

據悉，日立物流於2019年9月在日本埼玉縣春日部市開設的新形態倉庫，共享電商平台物流中心，將首度引進GROUND的物流人工智慧，配合貨運機器人測試，據此改善物流操作人力效率，並建立日本內部的相關體系與事業。

GROUND是日本新能源產業技術綜合開發機構(NEDO)支持的新創企業之一，主要從事物流管理技術研發，目前服務有2種：一是倉儲物流管理用人工智慧，DyAS；二是倉庫機器人貨運系統GTP，應用印度新創企業引進的貨運機器人Butler，與GROUND的DyAS與機器人控制系統，進行自動倉儲運輸操作。

根據日本經濟產業省的最新統計數據顯示，2017年日本網購市場規模比2016年高9%，還在持續成長，這對經濟雖然是好事，但對物流業工人來說，就可能是惡夢，因為他們的薪資在4年內增加25%，對應的就是工作時間拉長，甚至引發社會新聞，讓政府必須應對。

看到這個機會，日立物流在2019~2021年的3年中期經營計劃中，決定發展倉儲共享事業，用集團的IT技術建立省人化甚至無人化倉庫，開放給需要的業者共享，降低網路商城或物流廠自己建立倉儲物流體系的負擔。

但這件事情對倉儲管理也是考驗，零售業者銷售產品無法囊庫所有，即使物流業者可能同時接單，但也會進行事前的物流分類。所以，若是倉庫共享的話，不同產品混在一起的幾率明顯增加，對管理是個考驗。

另一方面，要零售業者或物流業者用別人的倉庫，前提必須是日立物流的倉庫效率明顯高於自家現有倉庫，比方本來網路下單後3天到貨，能縮短為1天到貨，因此日立物流選擇GROUND作為合作對像。

據了解，DyAS能讓倉庫運作成本降低10%，而倉庫內的無人機器人，則可降低倉庫人事成本30%。

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