美國撞艦3天後，日本領海也傳來巨響，兩艘艦船撞在了一起

海上面積寬闊，並且現在科學技術發達，兩艘艦船在相距很遠的地方就能探測到對方，能夠及時做出溝通，避免撞艦，一般來說，只要不是故意的，兩艘艦船撞在一起的可能性很低，但是事實上並非如此。去年挪威海軍一艘宙斯盾艦「英斯塔」號，在提前探測到，並打過招呼的情況下，迎頭撞上了一艘大貨船，直接被撞癱在了海岸邊，隨後沉入了海底，在經過4個月的打撈之後，這艘宙斯盾艦終於被打撈出水，但是已經完全報廢。「英斯塔」號成為世界上第一艘被撞沉報廢的戰艦，這也讓籍籍無名的挪威海軍火了一把。

無獨有偶，不只挪威海軍，最近一段時間美國和日本也相繼發生了撞艦事故。6月24日消息，美國海軍最新的一艘瀕海戰鬥艦「比林斯」號，正準備離港，結果直愣愣撞上了一艘正在碼頭卸貨的大型貨船，當時這艘貨船沒有挪動絲毫，是「比林斯」號自己迎頭撞了上去，所以這一次的責任全在這艘瀕海艦。「比林斯」號還未服役，是美國最新的一艘瀕海戰鬥艦，原本此次是要前往佛羅里達州梅波特母港等待服役，誰能想到剛起步就出問題了，「比林斯」號的右舷駕駛室受損比較嚴重，可能需要重新修建，原本定於8月的服役時間也將延後。

就在美國海軍瀕海戰鬥艦撞艦三天後，日本海上自衛隊的一艘艦艇也與一艘貨船發生了碰撞。據日本NHK6月27日報道，當地時間27日凌晨0點左右，日本海上自衛隊掃雷艇「能登島號」，在廣島縣尾道市高根島東北方向約1.5公里處，撞上了一艘貨船。「能登島號」的右舷後方受損比較嚴重，已經沉入水中，貨船的船頭被撞凹陷，好在兩艘艦船上的人員都沒有受傷，也沒有出現漏油的跡象，情況尚能掌控。

「能登島號」的船體是木製的，所以這次撞艦才會造成如此大損壞，差點就被撞散架了。很多人可能對木製艦體不太能理解，其實是為了避免對磁性有反應的水雷，不光是日本，全世界的掃雷艇都是脆皮，這也是為了工作的需要，讓艦體不帶磁性，所有選擇木頭材質。但是也正是因為這樣，它才會不堪一擊，往往一發生事故，就可能直接報廢。

日本雖然不允許擁有正規的海軍部隊，但是日本海上自衛隊近幾年的發展著實很快，在美國的掩護下，不顧二戰戰敗後定下的規矩，現在日本已經擁有了航母，並且還有擴張的趨勢，我們必須對此保持高度關注。

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