蔚來汽車軟體負責人庄莉離職

鉛筆道6月29日訊，據36氪報道，從多個信源處獲悉，蔚來軟體發展（中國）副總裁庄莉已於近日離職。伴隨庄莉離職的，是蔚來正在對軟體團隊進行調整。

一位知情人士透露，在庄莉離職前不久，蔚來北京和上海的軟體團隊已經在拆開，分別施行雙線彙報，比如，上海的軟體開發團隊向蔚來企業發展副總裁周欣彙報，同時也向李斌彙報。而此前，北京和上海的軟體團隊都向庄莉彙報。

「斌總現在比較重視軟體業務，所以這塊他也會直接來管。」上述知情人士表示。

加入蔚來之前，庄莉曾擔任獵豹移動工程副總裁。2016年7月，庄莉加入中國新造車公司蔚來，擔任蔚來軟體發展（中國）副總裁，負責蔚來中國軟體開發工作，包括北京的車聯網、TSP、上海與整車相關的中控等業務。

2018年底，蔚來對北美業務彙報線進行調整，庄莉的管理許可權得以擴大。 2018年12月中旬，蔚來北美CEO Padmasree Warrior離職，原本由Padmasree Warrior負責的北美業務統一向中國總部彙報，包括自動駕駛、數字系統、信息架構等業務直接由蔚來CEO李斌負責，其中CDC（智能座艙）業務團隊，也和中國打通，向北京的庄莉彙報。

在北美的CDC業務向庄莉彙報之前，蔚來的軟體系統已經連續3個月，沒有新的版本更新，而庄莉接手CDC業務的2018年12月底，蔚來即推出1.2.0版本的軟體升級。雖然委以「重權」，蔚來依然沒有留住這枚大將。

今年5月，有媒體曝出，庄莉參與創建車聯網公司鎂佳（北京）科技有限公司，指向庄莉出走創業的動向。對此消息，蔚來官方未進行正面回應，庄莉也僅在蔚來APP上留言表示，自身的工作是寫軟體，不是回應八卦。

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