1989年5月15日，剛當上蘇聯總統的戈爾巴喬夫對中國進行訪問，此次訪問是繼赫魯曉夫訪華後30年，蘇聯首位國家元首訪華。標誌者兩國30間隔閡結束，兩國關係實現正常化。但在戈爾巴喬夫訪華後一年，也就是蘇聯解體前一年，蘇聯遠東地區海參崴蘇軍機場突然降落了一架中國殲－6戰機。當時蘇軍沒能反應過來，但當反應過來後，才知這是中國戰機。機上飛行員要求政治避難。於是一起中國戰機叛逃事件發生。

叛逃事件因何發生？

這名叛逃蘇聯的中國飛行員叫王寶玉，1980年招飛進入航校學習，畢業後成為一名空軍飛行員。據資料記載，王寶玉是一個很內向的人，而且個性較強，平時他很少說話，也愛學習鑽研。由於其自尊心太強，不善於交際，他在部隊中人緣一般，因此很難融入團隊中，成為當時單位的關注對象。

王寶玉接受能力很強，加之他自己很聰明，其飛行能力不斷提高。受到領導及戰友的表揚後，他就產虛榮心。但隨著時間增長，一些與他同期畢業的戰友都提職成為領導，他卻沒有提職。這讓王寶玉心理產生了平衡。此時又加之王寶玉與妻子關係一般，兩人結束後，雖然辦理了隨軍手續，但當時地方改革，其家屬安置工作有一定困難，因此王寶玉就產生不滿情緒，平時說些牢騷話。後來組織上還是想辦法給他家屬解決了工作。

為了進一步得到提升，王寶玉找到自己的老團長，當時已經升任副師長，要求到飛行團工作。老團長對王寶玉的做法提出了批評教育。後來又有一批提拔對象，依然沒有王寶玉。讓王寶玉更加不滿，他甚至認為是老領導故意為難他。又加上他與妻子關係不好，因此單位認為王寶玉思想波動太大，於是把其作為重點人看待。

對於單位對他的照顧，王寶玉並沒在意。之後他妻子要生孩子，於是單位批准他到青島療養休假兩個月。也就是在這兩個月里，王寶玉的思想發生巨大變化。因為沒有部隊緊張生活，又加之當時自由思潮泛濫，讓王寶玉思想也受到自由思潮的滲透。

後來隨著空軍飛行員待遇越來越高，而王寶玉妻子的工作也安置。王寶玉也一改往日發牢騷習慣，工作積極肯干，他與妻子關係也得到改善。沒人知道，此時王寶玉已經在悄悄醞釀一項大的計劃。但單位領導並沒有察覺，認為王寶玉改變很大，就撤銷了「重點人」身份。

在得到上級領導認可後，王寶玉積極訓練，利用一切訓練和演習的機會，認真研究周邊國機場的資料，對此後實施叛逃進行了籌劃部署。也正是在這段時間裡，王寶玉掌握了很多飛行最的最新資料。

1990年8月25日，王寶玉找到機會，他借飛行訓練之機，想駕機跑到西方國家去。臨走前他還開玩笑的把手錶給了自己的同學保管。當時誰都沒有在意王寶玉的這個動作。王寶玉正常起飛到達目標空域後，突然轉向脫離編隊，以低空狀態向海參崴方向飛去。

蘇聯如何處置此事件？

王寶玉駕駛飛機飛往海參崴後，在他心裡蘇聯一定會收留他，然後他可以借政治避難為由，再前往西方國家。當王寶玉飛機在海參崴降落後，正如前文所說被蘇軍識別後，被控制起來。

由於此時我國已經與蘇聯恢復關係，我國迅速對這一事件與蘇方交涉。當時蘇聯方面也為與我國搞好關係，在雙方外交層面協商後，雙方對事件進行低調處理，雙方達成了引渡協議。

但接下來如何引渡需要有一個過程。因為王寶玉提出政治申請，因此蘇聯建議在將王寶玉交由我方之前，一切安全問題由蘇聯處理。以我方接應的飛機艙門為主，艙門外由蘇聯負責，艙門內蘇聯概不負責。

蘇聯為了保證引渡安全，對王寶玉說，需要帶他到一個秘密地點進行交接，但為了保密，需要將他的眼睛蒙住。王寶玉意識到這一點，就跟著蘇聯方面的車輛到了我方飛機前。我國與蘇聯順利完成了引渡工作。

但接下來王寶玉駕駛的飛機如何處理，成為一個難題。王寶玉駕駛的飛機受到損傷，特別是兩側的減速板無法收回。而飛機的降落點是蘇聯轟炸機的機場，也沒有修理工具。總不能讓飛機停留在他國。最後我國飛行員憑著高超飛機技術冒險把飛機駕駛回國。

叛逃者最後是何結局？

王寶玉回到國內後，受到了應有的懲罰，他被判死刑，緩期兩年執行。針對王寶玉的叛逃事件，我方及時制定完善了各項措施，進一步杜絕此類事件再次發生。王寶玉也成為最後一名叛逃者。

王寶玉以為自己到了蘇聯就會獲得自由，因為戈爾巴喬夫搞自由化，王寶玉以為蘇聯已經是西方式國家了，但他並不知道此時的國際形勢風雲變幻，我國與蘇聯已經不像以前那般有矛盾了。他的一時衝動也是長期受西方影響而造成的，但組織上對他如此關懷照顧，還依然做出這種對不起國家的事，他不僅毀了自己一生，也毀了家庭。他的家人也因他而痛苦。

據有關資料記載，雖然王寶玉後來被改判有期，即使釋放出來，他的一生也徹底毀了。大好年華葬送了，只能怪自己。

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