我軍的主力「鷹眼」是哪款戰機？巡航時速550公里，外形超酷！

我們都知道，預警機的出現，是為了解決地面和艦載雷達受地球曲率的影響，彌補對低空、超低空目標發現距離過近的缺點。研究表明，各國的空軍如果配備預警機，可以把防空效率提升15倍至30倍左右。同時在攔截與擊落敵機方面，數量也會增加35%至150%，不至於「腹背受敵」，後方遭敵機攻擊的次數會減少1/2以上。隨著對空作戰的重要性逐漸增強，預警機漸漸地發展成為了空中指揮引導中心，在對空作戰中發揮著「倍增器」的作用。

目前，我國正在服役的最先進的預警指揮機是空警-500，此類型預警機的特點是新型、全天候、多感測器空中預警與指揮控制飛機。2015年的閱兵儀式上，這款預警機正式登場，引起了中外媒體的高度關注。它的外形跟ZDK-03型預警機非常相似，最明顯的特徵是你能在它的雷達罩頂端看到一個圓形凸起物。

載機平台是運-9運輸機，不過，機載雷達是最新型的數字相控陣雷達。載重最大時，起飛重量可以達到77噸。發動機採用的是四台「渦槳-6C」，巡航時速550公里。要知道遼寧艦的時速是29節。按照1節等於每小時1海里,也就是每小時行駛1.852公里，所以29節的速度是時速53.708公里，我國此款預警機的速度大概是遼寧艦航母的十倍，目前主要承擔的任務是負責空中巡邏警戒及指揮控制。

此款預警機與它的「前輩」—空警-2000相比，整機體型非常小，最大起飛重量也比空警-2000輕了不少。但是這款預警機的雷達性能和系統集成能力非常優異，在反隱身、跟蹤目標數量以及引導戰機批次等方面發揮著巨大的作用。去年5月，又一架空警-500首飛，不同地是，這架預警機還在機頭上部加裝了受油探管，這是中國第一種可接受空中加油的國產預警機平台。目前一年生產十二架，已經實現量產，成為了世界上最先進的預警機。它的批量生產，壯大了我國空軍的實力，使得空軍在作戰時，能夠探測到遠距離的目標。

近年來，我國在大型、中型預警機和預警直升機以及無人預警機方面發展迅速，空警-500的量產可以彌補我國艦載固定翼預警機不足的問題，讓我軍足以應對海空作戰。同時，這款預警機的低空探測能力也非常強，是一款機動範圍很寬的空中預警平台。期待中國軍工的進一步發展，為我國空軍助力。

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