又一「中國製造」即將問世！1億人受益，比造價1百億的航母值

近年來，「中國製造」技術發展得越來越快，就拿我國建造的大型建築來說，比如中國尊、鳥巢、上海金茂大廈、廣州電視塔等等都是非常著名的建築物。上個月的13號，大興機場降落了第一架試飛飛機，預示著我國又一大型「中國製造」即將問世，而且還將讓眾多的國民獲益。隨著首都人口的急劇增加，客流量也不斷地在增長。因此北京需要更大的機場來更好地服務民眾。原本打算建造新機場的時候，我們一共考慮了3個地方，但是最終還是把地點定在了大興。

當然是綜合考慮之下，這個地方可以和其他的機場形成互補，不會形成資源重複配置。首先是機場位於北京南面，可以把南城的經濟有效地帶動起來。除此之外，這座機場位於京津冀交界處，還能順便加快這三地的一體化進程，早日減輕一點首都的壓力。此座機場的主體工程大部分在首都境內，是一座軍民兩用的機場。

據悉，該機場一共五條跑道，其中還有一條跑道可以軍民兩用。航站樓的總面積達70萬平方米，客機近機位一共有92個。該航站樓設計一共有五層，軌道交通站設在了地下二層，而地下一層可以直接換乘高鐵、地鐵、城鐵等，非常方便。最值得一說的還是航站樓頭頂的圓形玻璃穹頂。該穹頂的直徑長度是八十米，靠八個巨型的C形柱支起，讓航站樓可抵抗十二級颱風。

同時這些C形柱周圍設計有氣泡窗，具有採光的作用。倘若客流量達到4.5千萬，會修建第一衛星廳，再增加四十五個客機近機位，使得航站樓的總面積增加十二萬平方米。2050年旅客吞吐量將達到1.3億人次，到時候這座機場將惠及上億人，飛機起降次數將達到八十萬架次，勢必要建設七條跑道才夠用。

本月底這座巨型工程就將完成竣工並驗收，並於9月底正式投入運營。本機場大概造價要花八百億，這一下讓人想到了美國的「福特號」航母，該航母在2017年開始服役，造價一百三十億美金，按照當年的匯率計算，也是八百億的造價。不過有網友調侃，似乎咱們的機場還要比航母要實用一些，「福特號」航母自從服役後，給美軍惹了一系列麻煩。你們怎麼看待中國這項「奇蹟工程」呢？

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