造車新勢力千帆競發，恆大勇立潮頭邁進量產新階段

在汽車行業內，出身於互聯網科創公司或者其他非關聯產業跨界從事智能電動車製造的入局者均被稱為「造車新勢力」。借著傳統能源供給變革的風口，造車新勢力已經在火熱的新能源汽車賽道上跑到了最前面。

另據工信部數據，中國新能源汽車產銷量已連續三年居世界首位。

縱觀「造車新勢力」，大多數均展現出了定製化、智能化的特徵，並集中在物流和專用車領域。近些年，造車新勢力車企聲勢頗大，一些企業在新能源車領域頻頻發力。

據不完全統計，目前的造車新勢力超過30家，但是只有少數車企在今年的年中榜單有銷量。即便如此，當前大多數造車新勢力仍面臨諸多潛在危機。量產或者說嚴格意義上的規模交付，是所有新造車勢力的夢魘。

在這樣的背景下，和時間賽跑儘快實現量產，成為決定每一個新能源車企生存概率的關鍵。6月29日，恆大新能源汽車集團國能93車型量產下線儀式在天津舉行，世人再次見識到「恆大速度」。

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