直20上艦 055驅逐艦作戰能力又向前邁進了一大步

055型導彈驅逐艦服役之後，它的艦載直升機是外界關注焦點之一，近日傳來好消息，國產直-20艦載直升機已經開始上艦測試，表明055型將會配備國產直-20艦載直升機。

從相關圖片來看，此次上艦應該是一個木製全尺寸模型，這個模型作用是測試艦機兼容性，包括起降甲板、機庫、助降系統等等。為直-20艦載直升機實際上艦打好基礎。

直-20艦載直升機與陸基型相比，根據艦載型要求進行了適應性改進。最明顯外部特徵就是旋翼能夠向後摺疊，這樣可以降低存放空間。尾梁大約在一半左右進行摺疊，同樣也是為了降低存放空間。所以我們看到這架直-20艦載直升機似乎沒有尾槳。外界注意到直-20艦載直升機停放的時候，沒有明顯後傾，說明它的尾輪採用了高壓機輪，以便直升機在飛行甲板上起降，直-20陸基型尾輪相對輕便，以降低重量，但是承壓能力不足，無法在水面艦艇上起降。

直-20艦載直升機航空電子系統也進行了全新升級，採用了基於光纖數據匯流排的綜合航空電子系統統，系統能夠將機載吊放聲吶、聲吶浮標、搜索雷達、磁異探測系統、慣導系統、數據鏈/通信等系統信息綜合在一起，飛行員態勢感知能力更強，直-20艦載直升機還採用了綜合射頻技術，這是國產直升機首次採用這個技術，它將搜索雷達、電子戰系統融為一體，有效提高直升機探測能力，同時還降低了系統重量和體積，這對於直升機來說至關重要。

直-20艦載直升機裝備055型驅艦之後，將會有效提高055型驅逐艦作戰能力。海軍現役卡-28反潛直升機反潛系統和設備比較落後，搭載反潛武器數量有限，難以對抗國外現代化攻擊核潛艇。直-9反潛直升機載荷較低，一次出擊無法配備較多設備，影響了直升機探測目標的能力，尤其無法配合拖曳線列聲吶執行遠距離反潛任務。直-20艦載直升機與卡-28反潛直升機相比，它的反潛設備更加先進，並且可以搭載2枚以上國產新型反潛魚雷。直-20與直-9相比，最大起飛重量是後者兩倍以上，一次出擊可以搭載更多反潛設備、武器，作戰半徑能夠超過100公里，完全可以支持拖曳線列聲吶執行遠距離反潛任務。

055型驅逐艦採用雙機庫設計，一次可以搭載2架直-20艦載直升機，以海軍航母編隊6艘護航艦計算（2艘055、4艘052D）,編隊護航艦艇擁有12架直-20反潛直升機，加上航母本身4-8架，編隊艦載反潛直升機總數有可能接近或者達到20架，可以控制更大海域，或者在同樣海域投放更多聲吶浮標和反潛魚雷，提高對水下目標探測和攻擊能力，另外直-20機載設備先進，具備較好的多用途能力，還可以執行水面搜索、巡邏警戒、搶險救援、運輸補給等任務。未來直-20艦載直升機有可能還會替代054A、056型護衛艦上面的直-9直升機，成為海軍新一代主力艦載直升機。在國外市場上也有較高競爭能力。

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