美國海陸軍最鄙視的一架直升機，由波音製造，面臨停產

V-22代號魚鷹，因為其炫酷的外表頗受電影的喜愛，在科幻電影中頻頻亮相，儼然是明星機型。但是在現實中，美國陸軍一架V-22魚鷹都不買，美國海軍用起來也不順手。海外市場更是只有日本購買了17架。按照常理來說，V-22魚鷹應該是很受歡迎的，但為什麼就是被嫌棄，目前為止波音公司也只生產了差不多500架，現在V-22還面臨停產的命運。

首先是美國陸軍對V-22可以說是很嫌棄了，一架V-22都沒買。顯然陸軍還是更喜歡黑鷹直升機，因為黑鷹直升機很方便。而V-22就不是很理想了。V-22是一個綜合型直升機，它既可以像直升機一樣垂直起降，也能作為一架運輸機使用，每小時可以達到500公里，這樣運送物資就會很快。

但是對於陸軍來說，V-22的設計不符合陸軍需求。因為魚鷹的貨艙不大不小對於他們有點尷尬。V-22裝人偏大，裝悍馬又小，不知道該拿他來幹嘛，而且V-280要來了，比V-22更優秀，更適合陸軍作戰，所以為什麼不把重點放在V-280上呢。雖說V-22有兩套發動機，只要一邊故障另一邊也能繼續使用，提高了安全性，但對陸軍顯然還是不夠用。

至於海軍為什麼嫌棄V-22也是跟貨艙有關。海軍買這個是為了取代C-2運輸機的，是為了運送F-35發動機。尷尬就在於CMV-22B根本就裝不下發動機，所以想要用它取代C-2是行不通了。

而在海外，也只有日本購買了17架，其餘國家除了以色列有想買的意向之外就沒有其他國家願意買了。基於目前這個現狀，波音公司也在做調整，積極與其餘國家接觸發展合作，推銷V-22魚鷹，如果推銷失敗的話，V-22的生產線就要關閉了。

V-22的優點挺多的，速度快、雜訊小、航程遠、載重量大、耗油率低、運輸成本低、振動小。但是缺點也不少，比如說技術難度高，因為V-22既有機翼又有旋翼；研製周期長，從上個世紀50年代開始研製直到如今，真正的實用性沒那麼大，而且成本還高；旋翼效率低；氣動特性複雜等等。

波音公司能不能把V-22推銷出去還未可知，如果不能就得關閉生產線了。

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