新型隱身無人戰機數據解密：尺寸堪稱各國之最，細節令人驚訝

【文/妹子楊】

近日俄羅斯正在舉行規模浩大的「ARMY-2019」防務展，大量新型武器裝備公開亮相，引起了全世界關注。其中俄羅斯第一次展出了「獵人-B」隱身無人作戰飛機的大比例模型，展出了很多此前從未公開的技術細節。另外官方還首次放出了該無人機的一組關鍵數據，證實了此前的很多猜測。

這架「獵人-B」的模型被弔掛在室外武器展區，做工算不上精緻，但是仍然展示了很多技術細節。作為俄羅斯第一款作戰無人機，「獵人-B」採用了主流的飛翼式隱身氣動布局，機翼和機身高度融合，進氣道設置在機背，腹部擁有大尺寸彈艙，可以執行高風險偵察滲透、縱深打擊等高任務。

模型的起落架部分比較粗糙，只是用個鈑金件和螺栓裝上去的，意思一下就行；但是尾噴管部分和此前曝光的真機照片有所出入。模型中的尾噴管取消了收斂-擴散段，似乎是取消了本就不必要的加力裝置；但是仍然沒有任何隱身修形措施，不只是設計本身就是如此，還是模型過於粗糙所造成的誤差。

不過最關鍵的還是展板上的這組數據：「獵人-B」無人機長度19米，寬度達14米！這是什麼概念呢？美國空軍隱身重型戰鬥機F-22，長度18.9米，寬度13.56米。換句話說，俄羅斯這架無人作戰飛機，尺寸跟F-22重型隱身戰鬥機如出一轍，遠遠超過世界上其他的同類無人戰機。

在這張最近拍攝的衛星照片中，就可以明顯地看出來，這架飛翼布局的無人機尺寸已經達到了蘇-30重型戰鬥機的級別，翼面積投影比蘇-57還要大。推測可知，「獵人-B」的空機重量將在10~15噸級別，最大起飛重量很可能接近30噸。對比之下，美國X-47B、中國「利劍」無人機尺寸長度都在12米左右，空重不到8噸，最大起飛重量不超過20噸，比「獵人-B」小了一圈。

從技術上講，「獵人-B」無人機在設計之初就把尺寸和噸位放得這麼大，有兩方面的原因。一是俄羅斯幅員遼闊、地廣人稀，無人戰機需要較大的航程和作戰半徑，因此需要更大的噸位來裝載更多燃油，才能伴隨蘇-57、米格-31等戰鬥機執行編隊作戰任務。

另一方面，俄羅斯航空工業雖然技術底子很厚，但是在飛翼布局上經驗不足，大尺寸複合材料結構件、一體化製造等新興技術領域發展乏力；而隱身飛翼布局很考驗這些技術，因此「獵人-B」在總體設計階段為了保證航程和作戰能力，很可能陷入了「面多加水、水多加面」的境地，造成尺寸噸位過於放大。相比之下，美軍X-47B僅依靠7噸的空機重量，實現了超高的載油係數，航程超過了蘇-27，達到了近4000公里的水平。

另外還有一個重要原因，就是俄羅斯新一代機載航電設備技術水平欠缺，尺寸和重量偏大，緊湊程度不夠。像F-35和殲-20的很多機載設備採用了高度集成化的設計，但在蘇-57上卻一個都沒有，全都是蘇-35水平的四代半設備。這就造成一個後果，那就是無人機也需要較大的尺寸噸位才能容納眾多機載設備；甚至因為缺乏保形設計，還有大量天線裸露在外，破壞隱身性。

總而言之，「獵人-B」對俄羅斯航空工業來說是一次較大的突破，正式邁進了隱身飛翼無人機的領域，但是很多短板仍然無法彌補，只能粗糙地將就。畢竟，航空科技的發展跟綜合國力息息相關，過去的輝煌或許能夠吃很久老本，但是新興技術領域仍需要大量經濟和資源投入，否則遲早會被追趕甚至超越。

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