德式VS俄式反恐，德軍一槍未開放跑敵人，俄軍見面先用子彈問候

軍情 07-02

悍馬，美軍最著名的軍用車輛，曾跟隨美軍參與過許多戰爭，居功至偉，但同樣也存在不少問題。軍用悍馬裝甲較薄，根本擋不住路邊炸彈的破壞，導致了美軍士兵的嚴重傷亡，所以美軍才決定以防地雷反伏擊車代替悍馬，讓士兵的安全有保障。

然而，到目前為止美軍尚未完成防地雷反伏擊車的替代工作。原因很簡單，防地雷反伏擊車太貴了，單價高達50萬美元，相當於5輛悍馬，只能率先滿足危險性較高的前線士兵，至於駐守在本土的士兵，只能重啟已經封存的悍馬，改裝後繼續使用。

圖為美軍第40步兵師發布的悍馬改裝方案，該師常年駐守在美國本土，很難享受到防地雷反伏擊車，所以只能發揮老車的改裝潛力，進行一系列改動。

從圖片中不難看出，這輛改裝悍馬的車頂被整塊切掉，同時還去掉了車門，變成了敞篷越野車。用來運載貨物的後斗則增加了四張座椅，原本的四座悍馬變成了八座，運兵量提升一倍。

切掉車頂之後，又焊接了防滾架，既提高車身穩定性，又保證士兵安全。

後排士兵可以隨時舉槍反擊，真正的360度無死角火力。

前排頂部有一個簡易的武器支架，可以外掛機槍或榴彈發射器，這樣悍馬不僅可以運兵，也可以像武裝皮卡那樣具備強大的攻擊力。

這套改裝的難度其實並不高，幾根防滾架、幾張椅子，加起來的重量恐怕還沒有切掉的車頂、車門重，成本低廉，而且依舊保持著優秀的性能。當然問題也很明顯，改裝之後悍馬的防禦力再度下降，所以只能在美國本土、歐洲軍事基地等比較安全的地方使用。

第40步兵師的改裝產品還不止悍馬運兵車，他們還發布了悍馬指揮車、悍馬運輸車等改裝方案。從1985年列裝部隊至今，美軍使用悍馬的歷史已有34年，對於悍馬的各項能力自然是格外了解，所以改裝思路也特別多。

雖說美軍早在很多年前就表示要淘汰悍馬，但想找到一款性能優秀、價格合適、士兵認可的軍車取代悍馬是相當困難的，至今悍馬仍然無法完全離開悍馬。