2.5萬噸巨艦僅服役10年最終被拆解，沒錢沒錢巨艦隻有等待消亡

紅色帝國的解體，讓無數曾經令西方膽寒的海上巨獸瞬時間成為了俄羅斯海軍的累贅。不僅在建的艦艇大多停工，包括基洛夫級，颱風級在內的無數艦艇也最終未能逃脫部分提前退役和拆解的命運。

而本應完工三艘，卻因為蘇/俄解體停建一艘，服役8年後又被拆除一艘，如今只剩下克雷洛夫元帥號在太平洋艦隊中接受不可預知的改裝/拆除的蘇/俄海軍巨獸，排水量超過2.5萬噸內德林元帥級測控船，毫無疑問是最令人嘆息的因為蘇/俄解體而落的如此境遇的艦艇之一。今天，就由小編幫大家回顧下，這艘蘇/俄海上巨獸的前世今生。

冷戰時期，美蘇圍繞著彈道導彈和航天領域展開了激烈的交鋒，不同於擁有眾多海外軍事基地和勢力範圍的美國，蘇/俄在發射彈道導彈和跟蹤觀測衛星時，受制於地理位置因素，全程能獲得的信息並不完全，且僅局限於本土。反倒是對手陣營，依靠著廣泛的勢力範圍，在蘇/俄周邊獲得了相當數量的蘇/俄彈道導彈發射和衛星發射的情況信息，因此，發展一型可以延伸蘇聯視野範圍的多功能測控船就顯得尤為重要。

在這樣的背景下，代號"1917"，排水量18000噸的"弗拉基米爾.科馬洛夫"號衛星跟蹤船最先於60年代末被推出。不過，"弗拉基米爾.科馬洛夫"號的出現雖然極大的加強了蘇/俄的信息獲取能力，但由於從貨輪改裝而來，在某些能力以及潛力上終究不如正牌測控船。

因此，在70年代，蘇/俄又設計滿載排水量的建造了代號"1908"型的"謝爾蓋.科羅列夫院士"級航天測控船。對比改裝於貨船的1917型衛星跟蹤船，1908型安裝了2部"頓河礁"型導航雷達以及大量的跟蹤與通信設備，這使得該型艦除了可以跟蹤衛星，還具備跟蹤彈道導彈，提供艦隊情報以及通信偵查的能力。而1908型服役期間的的出色表現，也為日後1914型內德林元帥級測控船的出現打下了技術和概念基礎。

1990年2月23日，滿載著紅海軍的期望，代號"1914型"內德林元帥級測控船首艦，"克雷洛夫元帥"號下水，該型艦排水量超過2.5萬噸，雖沒有"尤里.加加林"級航天測控船和烏拉爾號航天測控船大，但能力更強，雷達設備也更多，包括1部MR-750"頂板"對空搜索雷達、1部"飛屏"B直升機控制雷達、1部"末盤"球狀空間跟蹤雷達、1部"四葉"跟蹤雷達、3部"四楔體"跟蹤雷達、1部艦載全球導彈跟蹤雷達等等在內的多型號雷達為該艦提供了強大的對空對海反潛測控跟蹤以及指揮能力，堪稱蘇/俄海軍測控船發展的巔峰之作。

只不過，由於蘇/俄海軍的解體，二號艦內德林元帥在服役不久後就被拋棄，最終於2000年拖往印度拆解，而"克雷洛夫元帥"號雖然在俄羅斯海軍服役期間，有十分優異的表現，為俄羅斯彈道導彈和航空航天的發展提供了堅實的基礎，但考慮到俄羅斯海軍的現狀，"克雷洛夫元帥"號未來怕也是難逃改著改著就沒錢拆了的命運。

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